蚌埠東互通出入口是蚌五高速公路重要節(jié)點(diǎn)工程項(xiàng)目,其中跨勝利東路高架橋是節(jié)點(diǎn)中的控制性工程。11月22日下午,雖然天氣比較寒冷,但在蚌五高速跨勝利東路高架橋施工現(xiàn)場(chǎng),施工人員冒著嚴(yán)寒,澆筑最后的近80立方米混凝土。經(jīng)過一天的緊張施工,右半幅現(xiàn)澆梁正式完工,標(biāo)志著蚌五高速跨勝利東路高架橋現(xiàn)澆主體關(guān)鍵性工程結(jié)束。

　　“這是最后一次澆筑了,雖然天氣逐漸轉(zhuǎn)寒,但我們努力克服天氣影響,力爭(zhēng)進(jìn)度不減。預(yù)計(jì)半個(gè)月左右,施工架體包括下部支架就全部拆除了。拆除后不會(huì)再影響周邊勝利東路通行,待整個(gè)勝利東路施工完畢后,整條路通行會(huì)更加順暢。”蚌五高速一分部二工區(qū)主任方魁梧介紹,屆時(shí)工程全面進(jìn)入箱梁的架梁作業(yè)。

　　在方魁梧的引導(dǎo)下記者看到,現(xiàn)澆箱梁北側(cè),大型架橋機(jī)已經(jīng)就位。下一步隨著架橋機(jī)逐步南移,跨勝利東路架梁工序也正式啟動(dòng)。

　　蚌埠東互通出入口是蚌埠的“東大門”,也是鳳陽的“西大門”。目前重要節(jié)點(diǎn)工程——跨勝利路高架橋現(xiàn)澆梁施工結(jié)束后,整個(gè)工程的架梁作業(yè)將由勝利東路的北側(cè)開始,經(jīng)過勝利路后向南再跨過東海大道,整個(gè)架梁作業(yè)將持續(xù)到年底。

　　蚌埠至五河高速公路項(xiàng)目起于鳳陽縣圍山,接蚌淮高速至寧洛高速延伸線,經(jīng)沫河口橫貫樞紐、五河樞紐互通進(jìn)入徐明高速至五河縣,終于皖蘇交界大楊莊。項(xiàng)目路線全長(zhǎng)76.39公里,投資概算為53.66億元,全線采用全封閉、全立交、設(shè)計(jì)速度120km/h的高速公路標(biāo)準(zhǔn),雙向四車道。

　　據(jù)介紹,整個(gè)蚌五高速公路項(xiàng)目主體力爭(zhēng)明年7月份通車。通車后,將串聯(lián)沿淮地區(qū)的河南信陽,安徽阜陽、淮南、蚌埠、滁州(鳳陽),江蘇淮安、宿遷和沿海等地區(qū),打通沿淮快速通道、皖蘇省際通道和陸路出海通道,進(jìn)一步完善中東部高速公路網(wǎng)布局與結(jié)構(gòu)、發(fā)揮路網(wǎng)整體效益,對(duì)促進(jìn)沿淮地區(qū)、皖北地區(qū)與東部沿海地區(qū)的聯(lián)系具有十分重要的作用。(記者 李景 文/圖)