(記者戴輝、通訊員潘慶芳、夏彬)11月18日，麻城市三河口鎮(zhèn)吊機(jī)轟鳴，工人們正在運(yùn)梁架橋——舉水河支流上的黃土咀橋在被鑒定為四類危橋后被拆除，原址上正在重建166米長、9米寬的新橋。該橋?qū)⒂诮衲甑淄ㄜ嚕菁爸苓?個(gè)村1.2萬多名群眾。

　　今年，省交通運(yùn)輸廳啟動我省迄今最大規(guī)模危橋改造行動，爭取省級配套資金70億元，三年內(nèi)改造6108座危橋，改造重點(diǎn)為國省道四、五類橋梁，兼顧縣鄉(xiāng)道及村道中橋以上五類橋梁。目前，首批危橋改造項(xiàng)目動工，部分新橋年底建成。

　　我省境內(nèi)水網(wǎng)湖區(qū)密集，橋梁眾多，但早期橋梁建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)偏低，在役橋梁老化嚴(yán)重，加上超載超限損害，導(dǎo)致我省公路危橋數(shù)量居高不下，危橋總數(shù)居全國第二，中國農(nóng)村公路危橋占比最高。公路橋梁“三年消危行動”，是我省繼公路生命防護(hù)工程、公交車防護(hù)工程之后，我省交通領(lǐng)域又一回應(yīng)群眾迫切期盼，消除農(nóng)村安全隱患的重大民生工程。

　　據(jù)介紹，今年以來我省建立健全危橋改造項(xiàng)目庫，分解目標(biāo)任務(wù)，747座危橋已開工改造。到年底，全省危橋改造動工數(shù)量將達(dá)到1200座。省交通運(yùn)輸廳計(jì)劃通過3年努力，力爭實(shí)現(xiàn)公路危橋“清零”。同時(shí)，逐步推進(jìn)橋梁智能化信息化管理模式，建立危橋改造和橋梁養(yǎng)護(hù)管理的長效機(jī)制。