(記者 陳遠)揚得妥特大橋位于四川甘孜州瀘定縣得妥鎮(zhèn)，全長1518米，是瀘石高速重要節(jié)點性工程，因橫跨大渡河，水流湍急，常規(guī)施工手段無法滿足施工需求，如何解決？11月14日，封面新聞記者從承建方四川交投建設(shè)公司獲悉，近日，通過反復(fù)論證，最終采取了搭建鋼棧橋的方式來進行施工。

　　據(jù)了解，瀘石高速是《四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2014-2030年）》的重要組成部分，也是甘孜州第二條高速公路。項目起于瀘定縣咱里鎮(zhèn)傘崗坪附近，接雅康高速公路，途經(jīng)傘崗坪樞紐互通、瀘定南互通、冷磧互通、海螺溝互通、田灣河互通、安順互通、大杉樹樞紐互通，終點止于石棉縣，全長97公里。

　　而其中的重要節(jié)點工程——得妥特大橋，涉水主墩為鋼格結(jié)構(gòu)，上部結(jié)構(gòu)鋼箱梁頂推工藝，具有受力性能合理，結(jié)構(gòu)性能優(yōu)越，經(jīng)濟性能良好，新型高墩形式更美觀等優(yōu)點，橫跨大渡河，建成后將有效縮短兩岸來往距離。

　　為保證得妥特大橋按期施工，四川交投建設(shè)瀘石高速TJ4分部在施工前針對地質(zhì)、施工條件、方案實用性、工期目標、突發(fā)事件應(yīng)對等綜合考慮、反復(fù)計算，并請專家反復(fù)論證、研討，最終決定采取搭建鋼棧橋的方式來進行施工，該施工方式采取在大渡河中央下設(shè)鋼浮箱，在此基礎(chǔ)上搭建鋼棧橋，最后在河水中搭建出鋼棧橋，形成一個安全、穩(wěn)固的施工作業(yè)平臺。

　　11月10日18時10分，得妥特大橋鋼棧橋用鋼浮箱順利下水。在現(xiàn)場，項目部利用兩臺吊車配合，將4個巨大鋼浮箱焊接成為運輸浮箱，安全吊入大渡河中，并錨固妥當(dāng)。

　　“鋼棧橋建成后將具有結(jié)構(gòu)簡單，架設(shè)組拼方便，投入施工快等優(yōu)點，可顯著縮短施工周期。”據(jù)項目部相關(guān)負責(zé)人介紹，鋼棧橋岸上就能完成浮箱平臺拼組，節(jié)約大量時間。同時，可隨水位上浮下沉，施工人員能在漲水時繼續(xù)在平臺上進行相關(guān)操作，保障了施工進度不受氣候影響。

　　據(jù)悉，瀘石高速建成后，將為四川攀西地區(qū)到甘孜州的交通出行提供極大便利，對于優(yōu)化川內(nèi)區(qū)域公路網(wǎng)骨架，促進區(qū)域發(fā)展，助力脫貧攻堅，推動經(jīng)濟快速發(fā)展具有十分重要的意義。

　　下一步，四川交投建設(shè)將爭進度，搶時間，克服地理環(huán)境差，地質(zhì)條件惡劣等困難，用最短的時間搭建好鋼棧橋，為后續(xù)施工打下堅實基礎(chǔ)。