蘇錫常太湖隧道工程項目全長10.79公里，在太湖梅梁湖水域“一隧穿湖”，串聯(lián)蘇錫常三地，是國內(nèi)在建的最長的水下隧道工程。蘇錫常太湖隧道工程是蘇錫常南部高速公路的關(guān)鍵組成部分，既是國家發(fā)改委和交通運輸部確定的支撐“三大戰(zhàn)略”發(fā)展的地方高速公路項目，也是江蘇省“十五射六縱十橫”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中“十五射”的組成部分。

　　自2018年3月8日首根鉆孔樁開鉆以來，該項目已累計完成底板4.35公里、頂板3.26公里、側(cè)墻3.79公里。

　　為提高鋼筋籠質(zhì)量，項目使用半自動數(shù)控機床和打磨機器人，對鋼筋籠制作過程中的偏差值進行精準(zhǔn)控制，使得鋼筋籠加工的效率和成品質(zhì)量得到了有效保證。

　　蘇錫常太湖隧道建成后，將與南京至常州、蘇州西南繞城至上海高速公路聯(lián)通，形成滬寧間第二條高速公路通道及蘇南地區(qū)黃金旅游交通干線，它將有力提升滬寧通道作為國家綜合運輸大通道的功能作用，預(yù)計明年年底建成通車。

　　蘇錫常都市圈位于江蘇省南端，主要包括蘇州、無錫、常州三市，當(dāng)年，蘇錫常都市圈實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值5603.2億元，占全省的45%，被不少人稱為奇跡。。蘇錫常都市圈緣起于江蘇省的規(guī)劃，當(dāng)時省里規(guī)劃三大都市圈，蘇錫常是首個。在2003年前后，徐州、南京、蘇錫常三大都市圈規(guī)劃制定已全面完成并付諸實施。 這次規(guī)劃奠定了蘇南城市空間格局，影響很多年。此后，在《江蘇城鎮(zhèn)體系規(guī)劃（2012~2030）》送審稿中提到，全省建“一帶兩軸、三圈一極”的格局，南京都市圈、徐州都市圈和蘇錫常都市圈是主要的城鎮(zhèn)集聚空間。