近日，國(guó)家鐵路局發(fā)布《鐵路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》等9項(xiàng)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)外文譯本。該9項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)外文譯本是中國(guó)鐵路標(biāo)準(zhǔn)體系翻譯工作的重要組成部分，是推進(jìn)中國(guó)鐵路標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化的具體行動(dòng)，其發(fā)布對(duì)推動(dòng)“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施和鐵路“走出去”具有重要意義。

　　《鐵路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（TB 10012-2019）適用于新建與改建鐵路工程設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)營(yíng)階段的工程地質(zhì)勘察工作。規(guī)范明確了工程地質(zhì)勘察大綱的編制、遙感地質(zhì)解譯、工程地質(zhì)調(diào)繪、物探、鉆探、簡(jiǎn)易勘探、原位測(cè)試、取樣、室內(nèi)試驗(yàn)及相關(guān)資料編制等要求。

　　《鐵路工程測(cè)量規(guī)范》（TB 10101-2018）適用于新建設(shè)計(jì)速度200km/h及以下鐵路工程測(cè)量，明確了不同運(yùn)輸性質(zhì)、不同軌道結(jié)構(gòu)類型、不同速度等級(jí)鐵路工程測(cè)量各級(jí)控制網(wǎng)的技術(shù)要求，統(tǒng)一了時(shí)速200公里及以下鐵路工程測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)。

　　《鐵路工程地質(zhì)遙感技術(shù)規(guī)程》（TB 10041-2018）適用于新建與改建鐵路勘察設(shè)計(jì)、施工等階段的工程地質(zhì)遙感工作。規(guī)程納入了工程實(shí)踐中應(yīng)用成熟的遙感新技術(shù)和新方法,明確了設(shè)計(jì)和施工階段工程地質(zhì)遙感工作的內(nèi)容和要求,提出了基于多源遙感數(shù)據(jù)、針對(duì)不同解譯內(nèi)容的遙感解譯工作方案等內(nèi)容，體現(xiàn)了遙感技術(shù)在鐵路工程地質(zhì)勘察工作中的應(yīng)用現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)。

　　《鐵路工程地質(zhì)原位測(cè)試規(guī)程》（TB 10018-2018）適用于新建與改建鐵路勘察設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)等階段的工程地質(zhì)原位測(cè)試工作。規(guī)程增加了深層平板載荷試驗(yàn)、自鉆式旁壓試驗(yàn)、有效應(yīng)力鏟試驗(yàn)、旋轉(zhuǎn)觸探試驗(yàn)等原位測(cè)試方法，明確了旁壓試驗(yàn)確定水平基床系數(shù)、有效應(yīng)力鏟試驗(yàn)確定靜止側(cè)壓力系數(shù)、扁板側(cè)脹試驗(yàn)確定水平固結(jié)系數(shù)等內(nèi)容，解決了深層觸探、靜止側(cè)壓力系數(shù)快速測(cè)定等技術(shù)難題。

　　《鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范》（TB 10120-2019）適用于新建鐵路瓦斯隧道及其輔助坑道的勘察、設(shè)計(jì)、施工和驗(yàn)收。規(guī)范借鑒煤礦行業(yè)相關(guān)規(guī)程規(guī)范要求，對(duì)瓦斯隧道設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)測(cè)等安全措施進(jìn)行了系統(tǒng)規(guī)定，特別是結(jié)合近年來(lái)鐵路瓦斯隧道發(fā)生的問(wèn)題，對(duì)瓦斯隧道輔助坑道的布置、支護(hù)襯砌等進(jìn)行了針對(duì)性梳理，提出強(qiáng)化措施，排除安全隱患。

　　《鐵路工程基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》（TB 10218-2019）適用于鐵路工程基樁的承載力和樁身完整性的檢測(cè)和評(píng)定。規(guī)程對(duì)低應(yīng)變反射波法、聲波透射法、高應(yīng)變法、單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)、單樁豎向抗拔靜載試驗(yàn)、單樁水平靜載試驗(yàn)等主要內(nèi)容進(jìn)行了修訂，為進(jìn)一步提高檢測(cè)技術(shù)水平，確?；鶚妒┕べ|(zhì)量提供標(biāo)準(zhǔn)支撐。

　　《鐵路工程爆破振動(dòng)安全技術(shù)規(guī)程》（TB10313-2019）適用于鐵路工程爆破以及其它鄰近鐵路的工程爆破施工振動(dòng)安全控制。規(guī)程明確了鐵路設(shè)備設(shè)施的爆破振動(dòng)安全標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定了爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè)方法，提出了爆破振動(dòng)安全控制措施，有利于控制爆破振動(dòng)對(duì)鐵路設(shè)備設(shè)施的影響，確保鐵路工程建設(shè)和運(yùn)營(yíng)安全。

　　《Ⅲ、Ⅳ級(jí)鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB 50012-2012）適用于Ⅲ、Ⅳ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路的設(shè)計(jì)。規(guī)范總結(jié)了我國(guó)鐵路設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)等方面的成功經(jīng)驗(yàn)，統(tǒng)一了客貨共線Ⅲ、Ⅳ級(jí)鐵路設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，使其設(shè)計(jì)符合安全適用、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理的要求。

　　《鐵路工程基本術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T 50262-2013）適用于鐵路工程的規(guī)劃、勘察、設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收等。標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)充了軌道、動(dòng)車組設(shè)備、信息與自然災(zāi)害及異物侵限檢測(cè)、綜合檢測(cè)與維修及施工質(zhì)量驗(yàn)收等內(nèi)容，增加了既有鐵路提速、城際鐵路、高速鐵路及重載鐵路等建設(shè)中出現(xiàn)的有關(guān)新技術(shù)術(shù)語(yǔ)。

　　上述9項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)外文譯本由中國(guó)鐵道出版社有限公司正式出版發(fā)行。公眾可登陸國(guó)家鐵路局政府網(wǎng)站主頁(yè)《標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范》欄目查詢相關(guān)信息。