10月30日，深圳市城市軌道交通12、13號線PPP項目正式簽約，本次簽約的12、13號線PPP項目建設內(nèi)容包括車輛、信號、自動售檢票系統(tǒng)、機電設備及鋪軌工程。深圳市委常委、常務副市長劉慶生，香港運輸及房屋局局長陳帆出席簽約儀式。

　　PPP是指政府和社會資本合作，政府通過公開招標、競爭性談判等方式引入社會資本參與到公共服務領域中公益性項目的運作。通過此次公開招標，深圳地鐵與中國電建聯(lián)合體中標12號線PPP項目，港鐵技術咨詢（深圳）有限公司與中鐵電氣化局聯(lián)合體中標13號線PPP項目。兩個聯(lián)合體將分別與政府出資人代表出資組建項目公司，負責項目投資建設、運營管理和維護、資產(chǎn)更新及追加投資等業(yè)務的全過程管理。

　　12、13號線PPP項目是繼深圳軌道交通在BOT、“軌道+物業(yè)”投融資模式之后的又一創(chuàng)新探索，是深圳通過公開招標引進專業(yè)化社會資本在軌道交通基建項目上的首批嘗試，是投融資體制機制的改革創(chuàng)新。“通過積極引進境內(nèi)外優(yōu)質(zhì)社會資本及優(yōu)質(zhì)運營商參與線路投資、建設及運營，能有效保障深圳軌道交通的可持續(xù)發(fā)展。”市軌道辦的相關負責人介紹，通過PPP模式，探索解決軌道交通建設在建設成本、運營補貼、服務創(chuàng)新所面臨的瓶頸束縛，并以此為契機，逐步轉變軌道交通建設投融資模式，降低政府財政壓力，不斷提升軌道交通建設運營管理質(zhì)量，為深圳市經(jīng)濟建設高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。