近日，巴國家公路局（NHA）與公私合營事務(wù)局（PPPA）合作開會(huì)研究如何建設(shè)中巴經(jīng)濟(jì)走廊項(xiàng)下的M6公路項(xiàng)目問題。巴建筑行業(yè)承包商、財(cái)務(wù)人員以及亞洲開發(fā)銀行和世界銀行等部門代表應(yīng)邀參加。

　　NHA主席西坎德·卡尤姆在會(huì)議上表示，邀請各自領(lǐng)域最佳專業(yè)人士開會(huì)主要目的是就尚未建設(shè)的M6高速公路項(xiàng)目（連接海得拉巴至蘇庫爾高速公路）的建設(shè)方式提出新想法，以完成南北經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)。他說，總理伊姆蘭·汗希望為該國的快速社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供強(qiáng)大的基礎(chǔ)設(shè)施，國家公路局希望在國家公路網(wǎng)建設(shè)過程中獲得私營部門合作，以減輕國家財(cái)政負(fù)擔(dān)。他強(qiáng)調(diào)，公私合作模式（PPP）在當(dāng)今發(fā)達(dá)國家和發(fā)達(dá)國家中都很普遍。

　　擬議中的蘇庫爾-海得拉巴高速公路全長306公里，有14個(gè)立交橋，10個(gè)服務(wù)區(qū)和12個(gè)休息區(qū)，工期30個(gè)月，建設(shè)成本約1750億盧比。