成都軌道集團(tuán)根據(jù)中國城市軌道交通協(xié)會發(fā)布的《中國城市軌道交通智慧城軌發(fā)展綱要》(以下簡稱《綱要》)總體目標(biāo)及建設(shè)重點(diǎn),研究制定了《成都軌道集團(tuán)智慧城軌綱要及行動計劃》(以下簡稱《綱要》)。
《綱要》以“數(shù)據(jù)驅(qū)動信息化”為導(dǎo)向,遵循“統(tǒng)籌規(guī)劃、分布實(shí)施”的建設(shè)主線,從行業(yè)層面對成都軌道集團(tuán)智慧城軌建設(shè)的總體目標(biāo)、五年實(shí)施計劃、18個示范項(xiàng)目進(jìn)行了統(tǒng)籌規(guī)劃及部署。為更好貫徹落實(shí)《綱要》,成都軌道集團(tuán)結(jié)合大線網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營管理需求,確立了“一中心、三體系、六平臺”信息化建設(shè)總體目標(biāo)。同時按照“五同標(biāo)準(zhǔn)”開展信息化建設(shè),在保障集團(tuán)信息化系統(tǒng)互聯(lián)互通、信息共享、安全可靠的前提條件下,逐步向軌道交通信息化、智能化、智慧化邁進(jìn),并以此作為成都軌道交通今后一個時期(2020年-2035年)制定智慧城軌發(fā)展規(guī)劃和實(shí)施計劃的指導(dǎo)性文件。
一、成都軌道集團(tuán)智慧城軌發(fā)展總體目標(biāo)
圍繞《綱要》總體及建設(shè)目標(biāo),成都軌道集團(tuán)結(jié)合成都軌道交通信息化頂層規(guī)劃,力爭通過“兩步走”實(shí)現(xiàn)成都軌道集團(tuán)智慧城軌建設(shè)目標(biāo)。
第一步:2025年,聚焦智慧乘客服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)化智能運(yùn)輸、智能能源、智能運(yùn)維,以“產(chǎn)、學(xué)、研、用”為導(dǎo)向,開展智慧城軌新技術(shù)試點(diǎn)應(yīng)用,提升乘客乘車體驗(yàn)及網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營管理水平。
第二步:2035年,緊跟智慧時代步伐,結(jié)合2025年實(shí)施情況,繼續(xù)全面推廣建設(shè)業(yè)務(wù)智能聯(lián)動、資源智能適配的“智慧地鐵”,為市民乘客提供更便捷、舒適的出行服務(wù),體現(xiàn)成都建設(shè)全面體現(xiàn)新發(fā)展理念的城市窗口形象,促使信息化、智能化、智慧化水平處于行業(yè)領(lǐng)先水平。
二、成都軌道集團(tuán)智慧城軌五年實(shí)施計劃
成都軌道集團(tuán)智慧城軌建設(shè)將結(jié)合建設(shè)總體目標(biāo),聚焦智慧乘客服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)化智能運(yùn)輸、智能能源、智能運(yùn)維,以“產(chǎn)、學(xué)、研、用”為導(dǎo)向,按照“智能+場景”建設(shè)思路,集合運(yùn)用人臉識別過閘、遠(yuǎn)程坐席客服、一鍵開關(guān)站、AR全景巡站及物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測等新技術(shù)和新設(shè)備,謀劃打造“多元自主的乘車服務(wù)”、“全景管控的車站運(yùn)作”、“精準(zhǔn)高效的應(yīng)急處置”、“全息感知的設(shè)備維保”四大運(yùn)營場景,推動實(shí)現(xiàn)車站智能化診斷、自動化運(yùn)行、集成化展示、自主化服務(wù)等,提高車站運(yùn)營效率和效益,滿足乘客智慧出行需求,擬從智慧乘客服務(wù)、智能運(yùn)輸組織、智能能源系統(tǒng)等9個方面落實(shí)。
三、成都軌道集團(tuán)智慧城軌示范項(xiàng)目
為實(shí)現(xiàn)成都軌道集團(tuán)智慧城軌五年實(shí)施計劃,擬實(shí)施示范,進(jìn)行先行先試和技術(shù)創(chuàng)新探索。示范項(xiàng)目主要針對持續(xù)、便捷、精準(zhǔn)、安全、綠色等五大核心特征,重點(diǎn)圍繞智慧乘客服務(wù)、智能運(yùn)輸組織、智能能源系統(tǒng)、智慧網(wǎng)絡(luò)管理四個方面,聚焦智慧車站試點(diǎn)、通風(fēng)空調(diào)節(jié)能、智慧型全自動列車試驗(yàn)平臺建設(shè)、多專業(yè)智能運(yùn)維、集團(tuán)災(zāi)備數(shù)據(jù)中心建設(shè)、基于云技術(shù)的軌道交通弱電系統(tǒng)融合等18個示范項(xiàng)目,以達(dá)到成都軌道集團(tuán)智慧城軌2025年建設(shè)目標(biāo)。