(張發(fā)仙 莊文年)為了提高隧道施工光面爆破效果及超欠挖控制水平，切實提升隧道施工質(zhì)量與安全管理水平，深入開展“奮戰(zhàn)一百天，全年保平安”安全生產(chǎn)攻堅行動和“決戰(zhàn)四季度，決勝保目標”專題勞動競賽活動，10月25日上午，中國鐵設(shè)總包部在中鐵北京工程局二公司汕汕項目惠來隧道進口舉辦全線自開工以來最大規(guī)模的隧道施工光面爆破現(xiàn)場技術(shù)交流培訓(xùn)會。

　　汕汕高鐵全線共有隧道13座32.404千米，橋隧比達89.77%。具有橋多、隧道多，施工難度大的特點。來自廣汕公司、中國鐵設(shè)總包部,監(jiān)理單位、中鐵十一局、十四局、三局等多個單位的代表，70余人在觀摩現(xiàn)場“論道”隧道施工光面爆破品質(zhì)及創(chuàng)新工藝工法，一同見證了北京局汕汕高鐵項目隧道施工技術(shù)亮點——隧道光面爆破工藝創(chuàng)新技術(shù)及效果。

　　與會人員在惠來隧道進口觀看了隧道光爆成果，對現(xiàn)場安全、質(zhì)量管理情況進行了實地觀摩。項目總工向與會人員詳細匯報了工程概況、施工工藝流程、安全質(zhì)量、文明施工標準化管理，尤其是隧道光面爆破的開展情況。

　　專家組成員在掌子面進行了點評，他們認為惠來隧道進口光面爆破技術(shù)參數(shù)準確，爆破效果較好，對控制超欠挖起到了很好的控制作用，對項目隧道施工光面爆破技術(shù)進行了肯定。觀摩人員認真聆聽，不時拿出相機、手機拍照學(xué)習(xí)。在觀摩會現(xiàn)場展板所顯示的《臺階法炮眼布置圖》各項參數(shù)，讓觀摩人員親身體驗和感受光面爆破技術(shù)與施工現(xiàn)場的結(jié)合，給大家留下了十分深刻的印象。

　　施工區(qū)、休息區(qū)、隧道內(nèi)人行通道、安全通道規(guī)劃整齊，施工現(xiàn)場規(guī)范有序，施工技術(shù)交底二維碼、隧道安全檢測系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、光面爆破一系列新技術(shù)的投入運用，讓整個現(xiàn)場充滿了科技感。

　　“我們在隧道施工中,根據(jù)圍巖變化，不斷調(diào)整爆破參數(shù)，用數(shù)據(jù)說話，使得光面爆破效果不斷得到提高,基本上控制了超挖、欠挖現(xiàn)象。爆破后的周邊眼聯(lián)結(jié),大致就是隧道輪廓線,炮眼痕跡清晰可見,從而提高了工效,降低了造價,保證了施工質(zhì)量和施工安全。”汕汕一標項目總工程師在交流時說道。

　　廣汕公司有關(guān)專家、特邀爆破高級工程師在現(xiàn)場對惠來隧道施工光面爆破效果表示了肯定，向觀摩人員點評了惠來隧道光面爆破效果，并進行現(xiàn)場答疑交流。

　　現(xiàn)場技術(shù)交流后，中國鐵設(shè)總包部組織人員召開專家講壇技術(shù)交流會，特邀中國鐵道科學(xué)研究院研究員、中國爆破協(xié)會專家委員會專家、北京爆破協(xié)會原理事長顧毅成，中爆協(xié)專家?guī)鞂＜?、中爆協(xié)中青年高級專家、河南省爆破作業(yè)人員培訓(xùn)考核專家?guī)鞂＜?、河南省民爆物品管理專家?guī)旄呒墝＜摇⒔淌诩壐呒壒こ處煼娇〔▋晌粚＜?，系統(tǒng)講述關(guān)于《隧道光面爆破施工技術(shù)》和《隧道光面爆破的優(yōu)化》等相關(guān)理論知識，并結(jié)合惠來隧道進口和自己的施工經(jīng)驗，從項目工程概況、工裝設(shè)備配套、專業(yè)化隊伍建設(shè)、超欠挖綜合控制及工序循環(huán)考核五個方面作了相關(guān)闡述。

　　此次惠來隧道光面爆破技術(shù)交流培訓(xùn)會，進一步推廣了隧道光面爆破技術(shù)應(yīng)用，提升了中鐵北京局汕汕項目整體形象，推動了運用科技化、信息化、標準化手段，提升創(chuàng)建"品質(zhì)汕汕"的意識。