作為西安城東又一條重要的南北向大通道，經(jīng)九路的全線打通備受市民關(guān)注。

　　經(jīng)九路下穿隴海鐵路立交項(xiàng)目南起長(zhǎng)纓西路，北至含元路，是經(jīng)九路上的一個(gè)重要打通點(diǎn)，也是西北地區(qū)最大的城市地下互通式框構(gòu)隧道箱形橋。道路全長(zhǎng)1134.4米，規(guī)劃紅線寬度47至70.5米。隧道總長(zhǎng)355米，與華清路右轉(zhuǎn)互通。主線由南向北連續(xù)下穿華清路、隴海鐵路6股道等路后，向北與含元路平交。記者在施工現(xiàn)場(chǎng)看到，工人們正在鐵路線中間進(jìn)行鋼筋綁扎、墊層澆筑及加固支架等工作，工地干凈整潔，井然有序。

　　隴海鐵路是我國(guó)一條東西向的主要鐵路運(yùn)輸干線，火車(chē)運(yùn)行頻率高，平均每4-8分鐘經(jīng)過(guò)一列火車(chē)。立交項(xiàng)目作業(yè)必須在鐵路部門(mén)給出的天窗點(diǎn)時(shí)段進(jìn)行，這個(gè)天窗點(diǎn)每周只有四個(gè)，每個(gè)在60~90分鐘之間，工作時(shí)間短、工期長(zhǎng)，又只能人工作業(yè)，這給施工帶來(lái)了很大難度。

　　根據(jù)工期安排，施工方計(jì)劃在今年11月30日前完成華清路以南的工程建設(shè)，在明年1月前完成下穿鐵路部分箱涵施工，并于明年5月底前完成全部工程建設(shè)。