日前，在黃衢南高速衢州段，浙江省交通集團主辦了“營運高速路面無人智能化集群施工現(xiàn)場會”，這是行業(yè)首次在真實工況下實施無人駕駛施工，和迄今全球規(guī)模最大的路機無人機群施工。會上，來自湖南三一重工的無人裝備，上演了一段“高速無人裝備施工秀”。5臺高等級攤鋪機、雙鋼輪壓路機、輪胎壓路機組成的機群錯位搭配，聯(lián)合攤壓作業(yè)，1臺初壓壓路機隨行，另1臺復壓壓路機區(qū)域施工。駕駛室內(nèi)，均空無一人。

　　據(jù)悉，三一路機無人機群主要采用了自動駕駛技術(shù)、3D自動攤鋪技術(shù)、智能壓實技術(shù)和可視化技術(shù)等智能技術(shù)，由北斗衛(wèi)星定位導航，全流程數(shù)據(jù)協(xié)同，車輛運行精度在5cm以內(nèi)，施工平整精度實現(xiàn)毫米級，大大提升路面平整度，也較好的規(guī)避了傳統(tǒng)打樁、拉鋼線和平衡梁等人工作業(yè)可能導致的質(zhì)量問題。同時，無人駕駛生產(chǎn)的數(shù)據(jù)可自動采集并上傳云端，為施工工藝改進和未來大數(shù)據(jù)、人工智能等提供數(shù)據(jù)根基。經(jīng)現(xiàn)場行業(yè)專家鑒定，無人集群養(yǎng)護施工的路面“路表光潔、無色差，材料離析控制優(yōu)異”，達一級標準。(記者 俞慧友 通訊員 黃 艷)