2020年10月23日，重慶萬州新田長江大橋最后一根主纜索股在大型卷揚機的牽引下，從長江北岸抵達南岸，標志著重慶萬州新田長江大橋主纜架設(shè)完畢。

　　新田長江大橋兩根主纜總重量達7200噸，將承受27000噸的拉力。如果將其所有鋼絲依次連接起來，可繞地球赤道1圈。

　　據(jù)了解，重慶萬州新田長江大橋是一座全長1770米，主跨1020米的鋼箱梁懸索橋。大橋建設(shè)周期為38個月，預(yù)計2022年2月建成通車。

　　萬州新田長江大橋一跨過江，是三峽庫區(qū)繼萬利高速駙馬長江大橋之后的又一座千米級懸索橋，是萬州環(huán)線中的一項重要控制性工程，也是萬州“一環(huán)八射”高速公路網(wǎng)“一環(huán)”中的重要組成部分。