廣西多條高速公路建設(shè)新進(jìn)展
2020-10-26 來(lái)源:南寧日?qǐng)?bào)、廣西交通運(yùn)輸廳 

  廣西高速公路建設(shè)又有好消息!南寧市今年在建高速公路項(xiàng)目共13個(gè)。其中,大塘至浦北高速公路預(yù)計(jì)年底通車;柳州經(jīng)合山至南寧高速公路年度投資完成73%,計(jì)劃明年7月建成通車。此外,平樂(lè)-荔浦高速公路計(jì)劃明年4月開(kāi)工。

  近日,記者來(lái)到廣西大塘至浦北高速公路項(xiàng)目(以下簡(jiǎn)稱“大浦高速”),在良慶區(qū)百浪村段的施工現(xiàn)場(chǎng),路面已經(jīng)鋪上了黑色瀝青,路旁種上了綠化樹(shù)木,工人正在進(jìn)行交安防護(hù)設(shè)施的安裝,預(yù)計(jì)今年年底將建成通車,未來(lái)將與在建的浦北至北流高速公路對(duì)接,進(jìn)而直通廣東,形成南寧、欽州等北部灣地區(qū)直通廣東茂名、陽(yáng)江、珠海及港澳地區(qū)最為便捷的高速通道。

  該條高速起點(diǎn)位于南寧市良慶區(qū),沿途經(jīng)欽州市欽北區(qū)、靈山縣,終點(diǎn)位于欽州市浦北縣。主線采用四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)行車速度120公里/小時(shí),全長(zhǎng)123.735公里。

  目前,該條高速建設(shè)進(jìn)展順利,路基工程已全部完成,路面工程完成63%,橋涵工程完成98%,隧道工程完成90%,房建工程完成53%,綠化工程、機(jī)電工程、交安工程都已完成三成以上。

  廣西大浦高速公路有限公司副總經(jīng)理黃鵬宇介紹,目前,從南寧駕車去往廣東,主要有兩條線路:一條是從南寧經(jīng)由廣昆高速到梧州,再進(jìn)入廣東肇慶;或者由南寧市經(jīng)由南北高速至北海,再?gòu)暮掀稚娇谑召M(fèi)站進(jìn)入廣東茂名、陽(yáng)江,再到珠海。大浦高速通車后,南寧去往珠海、深圳的行車時(shí)間將縮短一個(gè)多小時(shí)。

  大浦高速項(xiàng)目的建成將與蘭海高速、六景高速等形成“環(huán)北部灣高速公路經(jīng)濟(jì)帶”,為粵港澳互通云貴川以及廣西自貿(mào)區(qū)連接?xùn)|盟國(guó)家提供一條更加便捷快速的國(guó)際大通道。

  新柳南高速計(jì)劃明年7月建成通車

  柳州經(jīng)合山至南寧高速公路項(xiàng)目(以下簡(jiǎn)稱“新柳南高速公路”)主線起于柳州市洛滿鎮(zhèn),接三江至柳州高速公路,終于南寧市五塘鎮(zhèn),連接南寧外環(huán)高速公路,全長(zhǎng)200.019公里,同步建設(shè)8條連接線113.367公里。設(shè)置洛滿西、土博、里高、忻城、合山、平陽(yáng)、龍聯(lián)、上林東、賓陽(yáng)西、思隴西、昆侖、五塘互通式立交12處。

  該項(xiàng)目是自治區(qū)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,是廣西高速公路規(guī)劃網(wǎng)中規(guī)模最大、總里程數(shù)最長(zhǎng)的在建項(xiàng)目之一,采用“區(qū)市共建”模式實(shí)施建設(shè),計(jì)劃于2021年7月1日前建成通車。

  該條高速建成通車后,將有效緩解節(jié)假日柳南高速公路特別是六景至三岸路段的交通壓力。此外,也將完善區(qū)域公路網(wǎng),節(jié)省市民的出行時(shí)間。目前從上林縣到南寧市區(qū)需要繞行來(lái)馬高速公路和都南高速公路,行車時(shí)間約2個(gè)小時(shí),建成通車后行車時(shí)間將壓縮至1個(gè)小時(shí)內(nèi)。

  近日,記者來(lái)到新柳南高速公路五塘2號(hào)大橋,該橋已經(jīng)進(jìn)入橋面攤鋪階段。在五塘2號(hào)大橋旁不遠(yuǎn)處的預(yù)制梁廠,工人們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行鋼筋吊裝和模板安裝,各項(xiàng)工序有條不紊。

  廣西長(zhǎng)長(zhǎng)路橋建設(shè)有限公司新柳南12標(biāo)項(xiàng)目常務(wù)副總工王金龍介紹,該標(biāo)段橋隧比較高,橋梁工程是該標(biāo)段建設(shè)的重點(diǎn)和難點(diǎn)。為此,施工方采用了懸掛式攤鋪機(jī)來(lái)進(jìn)行半幅一次性攤鋪,提高橋面的施工質(zhì)量和平整度,施工工期也降至之前的三分之二左右。作為該標(biāo)段首個(gè)開(kāi)展架梁、架構(gòu)等施工工序的橋梁,該橋采用的新技術(shù)新工藝將為后續(xù)其他橋梁的建設(shè)提供良好的施工經(jīng)驗(yàn)。

  投資50億元,平樂(lè)-荔浦高速公路計(jì)劃明年4月開(kāi)工

  近日,廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳網(wǎng)站發(fā)布了平樂(lè)-荔浦高速公路環(huán)境影響評(píng)價(jià)第二次公示信息。據(jù)公布的文件顯示:

  平樂(lè)-荔浦高速公路屬于新建工程,選址位于桂林市荔浦市、平樂(lè)縣境內(nèi),路線呈東西走向。線路屬于新建工程,主線起點(diǎn)起于粉巖村,設(shè)置樞紐互通與擬建平昭高速 E 線方案銜接,經(jīng)龍窩南、東昌鎮(zhèn)北,止于荔浦市新坪鎮(zhèn)與在建荔玉高速銜接,路線長(zhǎng)度31.532km。工程推薦采用設(shè)計(jì)速度100km/h 的雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),路基標(biāo)準(zhǔn)寬度 26m,采用瀝青路面。

  工程總投資509467.65 萬(wàn)元,計(jì)劃2021年4 月開(kāi)工,2025年 4 月建成通車,工期4 年。



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