(王登展 楊忠剛) 10月21日8時(shí)，隨著最后一孔箱梁平穩(wěn)落下，標(biāo)志著由中鐵大橋局新建中衛(wèi)至蘭州鐵路(甘肅段)工程ZLKZ-ZQSG2標(biāo)段靖遠(yuǎn)制梁場(chǎng)承擔(dān)的水泉特大橋箱梁架設(shè)任務(wù)順利完成。

　　水泉特大橋全長(zhǎng)6.7公里，共有207個(gè)橋墩，需架設(shè)202孔箱梁，是新建中衛(wèi)至蘭州鐵路坡度最大、長(zhǎng)度最長(zhǎng)的大橋。大橋最大坡度為25‰，小部分坡度為20‰。

　　今年年初，由于突發(fā)新冠疫情的影響，靖遠(yuǎn)制梁場(chǎng)施工受阻。在復(fù)工后的第一時(shí)間內(nèi)，該梁場(chǎng)統(tǒng)籌安排、克服困難，迅速打開(kāi)施工作業(yè)面，于7月5日上午10點(diǎn)開(kāi)始架設(shè)水泉特大橋第一孔箱梁。

　　在架梁的過(guò)程中，面對(duì)大風(fēng)、風(fēng)沙天氣、雨季，該梁場(chǎng)專(zhuān)門(mén)自制作了一套活動(dòng)拉桿，將橋機(jī)2#腿與前一孔箱梁固定聯(lián)結(jié)，防止橋機(jī)發(fā)生溜滑，在確保安全的前提下，保證施工快速高效。隨著將箱梁運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)的距離不斷加長(zhǎng)，梁場(chǎng)合理安排人員值班、機(jī)器設(shè)備使用，保證了每天架設(shè)2孔箱梁的速度，圓滿(mǎn)完成了水泉特大橋的架梁任務(wù)。

　　中鐵大橋局新建中衛(wèi)至蘭州鐵路(甘肅段)工程ZLKZ-ZQSG2標(biāo)靖遠(yuǎn)制梁場(chǎng)共承擔(dān)了中蘭客專(zhuān)二標(biāo)全長(zhǎng)22公里5座橋的箱梁架設(shè)任務(wù)。截止發(fā)稿日，該靖遠(yuǎn)制梁場(chǎng)共生產(chǎn)箱梁 355 孔，架梁 269 孔，制架梁完成任務(wù)雙過(guò)半。