10月20日，記者從省交通運(yùn)輸廳獲悉，濟(jì)洛西高速、堯欒高速、臺(tái)輝高速這三條高速公路都將于今年年內(nèi)通車(chē)，高速服務(wù)區(qū)也將從“標(biāo)配”建成“高配”，創(chuàng)新5G應(yīng)用，推動(dòng)交旅融合，持續(xù)推進(jìn)高速服務(wù)區(qū)高質(zhì)量發(fā)展。

　　10月中旬的欒川縣廟子鎮(zhèn)，秋雨綿綿，鄭西高速公路堯山至欒川段的廟子樞紐互通像一條“巨龍”，穿越在云霧間，若隱若現(xiàn)，猶如仙境。

　　位于鄭西高速的堯欒段，是今年年內(nèi)河南即將通車(chē)的三條高速公路之一，由河南省交通運(yùn)輸發(fā)展集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)省交通發(fā)展集團(tuán)）承建。

　　說(shuō)起位于伏牛山腹地的鄭西高速公路堯欒段，平均海拔在900米以上，僅在欒川縣境內(nèi)的8.84公里中就有9座隧道、30座橋梁，而且隧道、橋樁幾乎都建在懸崖峭壁上。特別是海拔高程在920米～1400米的白云山隧道，隧道洞口在60米高的懸崖上，僅1公里長(zhǎng)的盤(pán)山便道就耗時(shí)4個(gè)多月才修成。

　　“白云山隧道地質(zhì)條件極為復(fù)雜，施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。在施工過(guò)程中采用了信息化技術(shù)管理，在隧道中安裝了視頻監(jiān)控系統(tǒng)、IC卡門(mén)禁系統(tǒng)和定位技術(shù)，實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確地掌握隧道工程中施工人員與施工設(shè)備的動(dòng)態(tài)，大幅度提高了隧道施工的安全性和質(zhì)量，加快了施工進(jìn)度，確保了隧道如期貫通。”堯欒西高速公路堯欒段YLTJ-6項(xiàng)目經(jīng)理部常務(wù)副經(jīng)理范超杰告訴記者。

　　目前，這條綿延6.347公里的特長(zhǎng)隧道已經(jīng)貫通。而在不遠(yuǎn)處與它遙相輝映的白云山服務(wù)區(qū)，正在緊張施工中。

　　據(jù)堯欒西高速公路建設(shè)有限公司副總經(jīng)理高繼平介紹，白云山服務(wù)區(qū)作為展示堯欒段優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要窗口之一，除了承擔(dān)著餐飲、休息、加油、修理等各項(xiàng)基礎(chǔ)服務(wù)，他們還致力于把它打造成前往景區(qū)游客的前哨站和意猶未盡返程游客的文旅加油站。通過(guò)無(wú)人超市、VR電影院等智能元素的加入和大數(shù)據(jù)分析，服務(wù)區(qū)將對(duì)前往旅游景點(diǎn)的游客提供超前的、綜合的旅游信息，將白云山服務(wù)區(qū)打造成為一個(gè)生態(tài)時(shí)尚、體驗(yàn)新奇、具有地方特色的綜合性文旅休閑服務(wù)區(qū)，實(shí)現(xiàn)交旅融合。

　　據(jù)悉，省交通發(fā)展集團(tuán)已建成服務(wù)區(qū)共計(jì)68對(duì)，其中直接管理41對(duì)。為推動(dòng)服務(wù)區(qū)供給能力和水平盡快改善，適應(yīng)人民群眾需求從“標(biāo)配”走向“高配”的轉(zhuǎn)變，按照交通運(yùn)輸部“交旅融合”“文旅融合”的建設(shè)要求，省交通發(fā)展集團(tuán)明確了“節(jié)約投資、一步規(guī)劃、一區(qū)一策、分類(lèi)推進(jìn)”的實(shí)施原則，持續(xù)推動(dòng)服務(wù)區(qū)高質(zhì)量發(fā)展。

　　近年來(lái)，河南不斷完善交通基礎(chǔ)設(shè)施，著力構(gòu)建綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)，省交通發(fā)展集團(tuán)充分發(fā)揮高速公路建設(shè)先鋒隊(duì)、主力軍作用，在擴(kuò)大有效投資、補(bǔ)齊交通基礎(chǔ)設(shè)施短板、鞏固提升河南交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)上作出了突出貢獻(xiàn)，累計(jì)承擔(dān)高速公路項(xiàng)目40個(gè)，總里程2084公里，總投資2387億元；管理已通車(chē)高速公路2481公里，占河南全省的40.8%，管理里程全省第一。目前在建高速項(xiàng)目16個(gè)，占全省22個(gè)在建高速項(xiàng)目數(shù)的73%，其中，“雙千工程”項(xiàng)目11個(gè)，占全省15個(gè)“雙千工程”項(xiàng)目數(shù)的73%。