近日，G229國道黑龍江饒河至遼寧蓋州公路尚志段橋梁改建項目，尚志公鐵立交橋跨越濱綏鐵路箱梁架設(shè)順利完成，為加快橋面系等附屬工程施工創(chuàng)造了條件。

　　該改建工程是黑龍江省普通國省干線公路危橋改建項目，位于尚志市南出城口，項目跨越濱綏鐵路，拆除舊橋原址重建。舊橋建于1996年，橋梁全長580.46米。此次舊橋拆除重建工程，總長度1036.75米。

　　該橋第12孔需要跨越既有濱綏鐵路架設(shè)8片箱梁，最大吊裝重量約 121噸，施工難度大，作業(yè)場地狹窄、安全風(fēng)險高，為此，中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司安排六次二級封鎖架梁施工。

　　施工單位與運(yùn)輸部門克服清晨架梁施工，山區(qū)早晚溫差大、雨水頻繁等不利因素，嚴(yán)格按照封鎖計劃和施工方案有序組織施工，連續(xù)六天每天110分鐘的橋機(jī)過孔、箱梁架設(shè)二級封鎖施工均提前30至50分鐘完成，把施工對鐵路運(yùn)輸?shù)挠绊懡档搅俗畹?，安全高效完成了跨線架梁施工，為下步附屬工程施工贏得時間。

　　記者：王丹