9月29 日，

　　南昌市城市建設重大重點項目集中開工

　　暨昌東大道竣工通車儀式

　　在南昌市廣州路東延

　　與昌東大道交匯處舉行。

　　此次宣布竣工的有

　　昌東大道拓寬改造提升工程，

　　此次集中開工的有：

　　南昌繞城高速西二環(huán)、

　　九龍湖過江大橋、

　　九洲高架東延、

　　廣州路東延、

　　海關橋及周邊道路改造、

　　S49楓生快速路北段拓寬、

　　沿江中北大道道路提升改造

　　和桃花南路快速化改造工程。

　　昌東大道拓寬改造提升工程

　　該項目位于青山湖區(qū)，路線呈南北走向，北起艾溪湖 南路，南至昌南大道，全長約 8.7km，現(xiàn)狀為雙向六車道、 道路寬 56m。本次按城市主干路、主路雙向六車道、輔道 雙向兩車道、紅線寬68m進行拓寬改造提升。其中新建 橋涵18座，改建橋涵 5 座，新建人行天橋 6 座。本工程 概算為 18.63 億元。于 2018 年 12 月動工，2020 年 9月竣工，工期 21個月。建設單位南昌市政集團。

　　昌東大道為南昌市“十橫十縱”干線性路網(wǎng)的組成部 分，是一條位于南昌市東翼，串聯(lián)城東片區(qū)、瑤湖片區(qū)以及南昌市外圍城鎮(zhèn)南昌縣的重要城市交通廊道。其自沿江 北大道起，由北向南經(jīng)過艾溪湖東岸、昌東片區(qū)和羅家片 區(qū)，進入南昌縣八一鄉(xiāng)境內(nèi)，與南外環(huán)高速銜接。

　　南昌繞城高速西二環(huán)(厚田至樂化段)工程

　　南昌市繞城高速公路西二環(huán)(厚田至樂化段)新建工 程，全長約 86.6Km，途經(jīng)新建區(qū)、安義縣、灣里區(qū)。路 線起于滬昆高速的厚田樞紐，終于南昌北樞紐，順接東外 環(huán)，與昌九高速形成“十”字交叉樞紐。

　　全線共設置13座互通。其中樞紐立交4座(分別為厚田樞紐、西山樞紐、石鼻樞紐、南昌北樞紐)，互通立交9座(分別為流湖、石崗、西山北、喬樂、安義古村、安義東、長均、羅亭、溪霞互通)。設置服務區(qū)1處(為安義古村服務區(qū))。本項目按雙向六車道高速公路標準建設，路基寬33.5米。項目投資148億，建設工期3年，建設單位南昌城市建設投資發(fā)展有限公司。

　　九龍湖過江大橋工程

　　九龍湖過江大橋在十縱十橫路網(wǎng)中定位為干線性主干道，承擔著九龍湖組團和蓮塘組團之間的交通聯(lián)系。該工程規(guī)劃范圍西起紅谷灘區(qū)三清山大道，沿撫州大街跨江后與南昌縣東蓮路連接，東至撫生西路，主線全長約4.7公里。主要建設內(nèi)容包括橋梁、道路、交通、排水、照明、綠化、管線遷改及附屬工程等。工程總投資約35.5億元， 其中工程建安費約26.31億元。計劃于2020年9月份開工，2023年12月份完工，建設單位南昌市政集團。

　　九洲高架東延工程

　　九洲高架東延工程(洪都大道—天祥大道)定位為南昌市“十縱十橫”中橫向干線性干道。項目西起洪都大道立交，東至天祥大道，全長約12km，是九洲高架東延工程 (洪都大道—福銀高速)的重要組成部分。沿線途徑洪都 老廠區(qū)、湖坊、昌東工業(yè)園、幸福渠、南鋼等區(qū)域，共布置4座互通式立交(洪都大道立交、高新大道立交、昌東大道立交、天祥大道立交)；道路紅線寬60m。主要建設內(nèi)容包括道路、橋梁、地道、排水、照明、綠化及其他附屬工程等。項目總投資72.82億元、其中工程費用60.6億元。建設工期3年，計劃于2020年9月開工，2023年9月竣工。建設單位南昌城市建設投資發(fā)展有限公司。

　　九洲高架東延工程是城市“十縱十橫”干線路網(wǎng)的重要組成部分，九洲高架快速路(朝陽大橋—洪都大道)已經(jīng)建設完成，本工程可有效解決當前九洲高架快速路交通瓶頸問題。同時，南昌東站計劃于2023年完工投入使用，九洲高架東延工程(洪都大道—天祥大道)是連接南昌東站與主城區(qū)的快速通道，本工程建設完成，將有助于實現(xiàn)南昌東站與城區(qū)的快速銜接。

　　廣州路東延工程

　　該項目建設范圍西起昌東大道，東至天祥大道，道路標準段寬50m，全長約3.2km。道路等級為城市主干道。該工程主要建設內(nèi)容包括道路、排水、照明、綠化、交通 設施、征地及房屋征收、電力管溝工程等。該項目概算為7.76億元。計劃工期18個月，2020年9月動工，2022年2月竣工。建設單位南昌市政集團。

　　海關橋及周邊道路改造工程工程位于南昌市老城區(qū)，西起桃花路，東至象山路，全長約1.6km，劃分為桃苑大街段、海關橋段、站前路段。其中桃苑大街段全長約1.1km，雙向4車道+兩側非機動車道;海關橋段長約75m，雙向8車道+兩側非機動;站前路段全長約400m，雙向4車道+兩側非機動車道。項目建設內(nèi)容主要包括:道路、橋梁、排水、照明、綠化管 線遷改及附屬工程等。項目總投資1.23億元，其中工程建安費約9378.96萬元。計劃于2020年9月份開工，2021年10月份完工。建設單位南昌市政集團。

　　S49 楓生快速路北段提升改造工程

　　S49楓生快速路北段提升工程是楓生快速路改造的重要組成部分，本段起點起于昌北樞紐立交，終點接玉屏東立交(楓林西大街上跨橋)附近，路線全長約7.4km。主要建設內(nèi)容為橋梁、道路、排水、交安、綠化等。該工程總投資約33.78億元。計劃于2020年9月份開工，2023 年12月份完工。建設單位南昌市政集團。

　　昌九快速路一、二期提升改造工程，已完成楓生快速路中間段玉屏大道至祥云大道段，長約13km的改造工程，外圍昌樟高速(四改六)、昌九高速(四改八)改擴建已完成。而南昌北樞紐至玉屏東立交段仍為雙向4車道，已成為整個大通道的瓶頸。S49 楓生快速路(南昌北樞紐至玉屏東立交段)提升改造工程的建設，將緩解周邊道路的交通擁堵狀況，完善區(qū)域路網(wǎng)結構，加快南昌市“十縱十 橫”干線路網(wǎng)建設進程具有非常重要的意義。

　　沿江中北大道提升改造工程

　　沿江中北大道工程南起滕王閣，北至京九鐵路，路線長約3.93km。項目包含新建濱江拼寬橋1座，長度約500m，新建人行天橋4座，改造八一慢行橋1座。相關 配套工程兩項:三緯路新建工程(沿江中北大道—愛國 路)，長177m;三經(jīng)路改造工程(沿江中北大道—聆江二路)，改造全長56m。

　　建設單位為南昌城投集團。本項目 總投資6.27億元，其中工程建安費用4.73億元。計劃2020年9月26日開工，2022年9月26日竣工。建設單位南昌城市建設投資發(fā)展有限公司。

　　桃花南路(九洲高架—昌南大道)快速化改造工程

　　項目主要在現(xiàn)狀桃花南路(九洲高架—昌南大道)上 新建高架橋及現(xiàn)狀路面改造。主線高架橋全長2380m，標準段高架橋凈寬25m，標準段雙向6車道，城市快速路，上下匝道橋7座，增設人行過街天橋和人行過街地道及立交改造各1座。主要建設內(nèi)容包括道路、橋梁、地下通道、電氣、綠化、排水、交通設施、交通疏解、管線遷改及其他附屬工程等。工程總投資約16.23億元，其中工程建安費約12.32 億元。計劃于2020年9月份開工，2022年12月份完工。建設單位南昌市政集團。

　　桃花南路位于南昌市贛江東側南部朝陽片區(qū)，北起九洲高架，南至昌南大道。是城市“十橫十縱”干線路網(wǎng)的重要組成部分。桃花南路向北對接桃花路，與洪城路相交后向北至舊城中心區(qū)，向南過昌南大道后對接桃新大道，南延至南昌縣地區(qū)，并對接昌寧高速。道路銜接南昌市一環(huán)、二環(huán)，構成串接多組團、多功能的城市交通性廊。

　　全媒體記者張瑞穎