日前，經(jīng)過16個小時連續(xù)作戰(zhàn)，由中鐵大橋局集團湖杭鐵路項目部承建的湖杭鐵路富春江特大橋主橋3#墩主塔下塔柱第一節(jié)混凝土，順利澆筑完成。這標志著富春江特大橋進入主塔塔柱施工階段。

　　由于該標段是首次采用C55混凝土，實驗室較早進行了材料配合比實驗，確定了混凝土基本參數(shù)，并做混凝土坍落度、含氣量等實驗以供施工控制參考。在索塔澆筑前，現(xiàn)場技術(shù)員積極的對施工隊進行混凝土振搗技術(shù)交底，建立砼澆筑崗位責任制。安排其質(zhì)檢員進行抽檢，以確?；炷恋拿軐嵍取Ｇ捌谑┕み^程中，技術(shù)員實時監(jiān)控現(xiàn)場進度，確保鋼筋間距、連接、保護層厚度控制。檢測綜合接地電阻值，符合設(shè)計要求。安排測量技術(shù)人員，對接勁性骨架的焊接進行放樣，確保結(jié)構(gòu)的定位準確。在模板安裝前，對模板進行充分打磨，沖洗干凈并涂抹脫模劑，確保模板一次拼裝成型。

　　本次3#墩主塔下塔柱首節(jié)澆筑成功，為湖杭鐵路主塔順利施工打下了堅實基礎(chǔ)。“湖杭鐵路項目作為2020年亞運會重點工程項目，項目部積極響應(yīng)集團公司‘大干一百天’的號召，同心協(xié)力，攻堅克難。以現(xiàn)行業(yè)規(guī)范及標準為底線，嚴格把控施工質(zhì)量，精密組織，實現(xiàn)進度與質(zhì)量雙軌并行。”該項目黨支部書記程曦表示。