(記者 孫英鑫)26日7時15分，G229國道黑龍江饒河至遼寧蓋州公路尚志段橋梁改建項目，尚志公鐵立交橋跨越濱綏鐵路箱梁架設(shè)順利完成，為加快橋面系等附屬工程施工創(chuàng)造了條件。
尚志公鐵立交橋跨線架梁順利完成。楊景霜 攝

　　據(jù)了解，G229國道饒蓋公路尚志公鐵立交橋改建工程是黑龍江省普通國省干線公路危橋改建項目，位于尚志市南出城口，跨越濱綏鐵路，拆除舊橋原址重建。舊橋建于1996年，橋梁全長580.46米。此次舊橋拆除重建工程，總長度1036.75米。該橋第12孔需要跨越既有濱綏鐵路架設(shè)8片箱梁，最大吊裝重量約121噸，施工難度大，作業(yè)場地狹窄、安全風(fēng)險高，為此，中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司安排六次二級封鎖架梁施工。

　　施工單位積極主動與運(yùn)輸部門通力合作，克服清晨架梁施工，山區(qū)早晚溫差大、雨水頻繁等不利因素，嚴(yán)格按照封鎖計劃和施工方案有序組織施工，連續(xù)六天每天110分鐘的橋機(jī)過孔、箱梁架設(shè)二級封鎖施工均提前30分鐘至50分鐘完成，把施工對鐵路運(yùn)輸?shù)挠绊懡档搅俗畹?，安全、高效完成了跨線架梁施工任務(wù)。