9月18日，市政府常務(wù)會議審議并原則通過了《襄陽市公路橋梁三年消危行動實施方案》（簡稱《實施方案》）。到2022年底前，襄陽將完成全市普通國省道、農(nóng)村公路現(xiàn)有危橋和病橋，以及三年內(nèi)新增危橋改造任務(wù)，實現(xiàn)公路橋梁基礎(chǔ)資料數(shù)字化、危橋改造科學(xué)化、橋梁養(yǎng)護(hù)規(guī)范化，推動全市公路危橋改造由應(yīng)急狀態(tài)轉(zhuǎn)入常態(tài)管理。

　　2019年12月，省政府印發(fā)了《湖北省公路橋梁三年消危行動方案》，要求用3年時間（2020年至2022年），通過省、市、縣三級聯(lián)動的方式，全面消除全省公路現(xiàn)有危橋安全隱患。我市公路橋梁大部分建于上世紀(jì)六七十年代，設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)低、服務(wù)年限長，雖經(jīng)多年改造，但目前危橋數(shù)量仍然較多。全市現(xiàn)有公路橋梁2216座，其中一、二類橋1334座，三類病橋509座，四、五類危橋341座，目前正在重建的有32座。我市搶抓此次機(jī)遇，全面消滅危橋隱患，切實保障人民群眾出行安全。

　　《實施方案》要求，我市到2020年底，以國省道四、五類橋梁改造為重點，兼顧縣鄉(xiāng)道及村道中橋以上五類橋梁實施危橋改造；到2021年底，以縣鄉(xiāng)道四、五類橋梁改造為重點，兼顧村道及國省道三類橋梁和新增五類橋梁實施危橋改造；到2022年底，以村道四、五類橋梁改造為重點，兼顧國省道及縣鄉(xiāng)道新增四、五類橋梁實施危橋改造。

　　根據(jù)《實施方案》，此次消危行動，我市將積極爭取部省補助資金，保障危橋改造設(shè)計、施工費用。除中央、省級補助資金外，市縣兩級財政保障監(jiān)理和質(zhì)量檢測費用，其中市級財政保障30%，縣級財政保障70%。各地要制定公路危橋改造工程資金管理辦法，加強(qiáng)資金監(jiān)管，做到專款專用，確保資金安全，提高資金使用績效。

　　《實施方案》要求，要科學(xué)合理確定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，因地制宜選擇危橋改造方案，嚴(yán)格控制拆除重建類橋梁的數(shù)量。加固改造類橋梁，設(shè)計荷載不得低于原標(biāo)準(zhǔn)，有條件的情況下應(yīng)適當(dāng)提高。拆除重建類橋梁，國省道及縣鄉(xiāng)道橋梁的荷載標(biāo)準(zhǔn)采用公路Ⅰ級，村道橋梁的荷載標(biāo)準(zhǔn)一般采用公路Ⅱ級。全市消危行動橋梁改造設(shè)計一般采用一階段施工圖設(shè)計，由市交通運輸局負(fù)責(zé)審批，設(shè)計完成一批，及時審批一批。各縣（市、區(qū)）要督促設(shè)計單位及時開展消危橋梁改造設(shè)計，及時開展報批工作。

　　市政府將加大對公路橋梁三年消危行動的組織實施和監(jiān)督檢查力度，建立約談、問責(zé)和獎懲機(jī)制。對年度目標(biāo)任務(wù)完成情況較差的，嚴(yán)格追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任；對年度目標(biāo)任務(wù)完成情況較好的，給予正向激勵。

　　《實施方案》要求各地要推進(jìn)綜合整治，加強(qiáng)超限超載管理。遵循“政府主導(dǎo)、部門主抓、源頭控制、綜合治理”的原則，形成政府主導(dǎo)和多部門分工協(xié)作的聯(lián)合治超工作機(jī)制，落實好車輛超限超載聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化工作要求，利用公路超限超載檢測、監(jiān)測設(shè)備，開展集中整治活動，嚴(yán)厲查處超限超載違法行為，嚴(yán)厲打擊暴力抗法等違法犯罪行為。各地公路超限超載治理工作成效將納入公路橋梁三年消危行動考核，并與部省補助規(guī)模掛鉤。