(王亞蘭 尹登明)今天上午8點40分，由中鐵二十一局三公司承建的安徽蕪黃高速太山1號隧道右洞勝利貫通。頓時現(xiàn)場一片沸騰，鞭炮齊鳴，掌聲雷動，慶祝的橫幅、飄揚的突擊隊旗，讓建設(shè)者沉浸在勝利的喜悅中。

　　太山1號隧道右洞全長1336米，由于進口處緊鄰徽水河、G205國道，且地處半山腰，洞口地形陡峭，施工場地及便道修筑困難，選擇由出口(仙人谷)向進口反坡獨頭掘進。隧道出口位于安徽省宣城市旌德縣蔡家橋鎮(zhèn)仙人谷風景區(qū)，環(huán)水保要求嚴格。隧址區(qū)沿線分布巖體為志留系下統(tǒng)霞鄉(xiāng)組泥質(zhì)砂巖，地質(zhì)情況復(fù)雜，在ZK86+500處穿越一條斷層破碎帶，為我標段控制性工程。

　　為順利打通太山1號隧道，項目部精心策劃，科學組織，制定切實可行的施工方案和各項保障措施，堅持按規(guī)范要求施工，在確保安全質(zhì)量的前提下，搶抓施工進度。在隧道施工中，由黨員突擊隊、青年突擊隊打頭陣，采用臺階法開挖，嚴格執(zhí)行“先探測、管超前、短進尺、弱擾動、強支護、快封閉、勤量測”的原則，在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和幫助下，取得了全線最長隧道率先貫通的階段性勝利，順利完成了蕪黃高速項目辦下達的“縣縣通”節(jié)點目標任務(wù)，為2021年順利通車打下了堅實的基礎(chǔ)。