9月15日，華容縣召開監(jiān)利至華容公鐵兩用大橋項目調(diào)研會，深入研究項目推進、工程預(yù)算方案可行性、橋位比選等內(nèi)容，聽取前期工作情況匯報，部署下段工作安排?？h領(lǐng)導(dǎo)陶偉軍、錢丹青、張昭林、李勇、廖權(quán)賦及各縣直相關(guān)部門單位負責人參加。

　　2020年4月7日，國家發(fā)改委印發(fā)《長江干線過江通道布局規(guī)劃（2020-2035年）》。監(jiān)利至華容公鐵兩用長江大橋被列入湖北、湖南兩省2025年前重點推動實施的過江通道，常岳昌高鐵、武貴高鐵、荊岳高鐵將在華容形成“東北-西南”及“西北-東南”的交匯路口，形成高鐵交通樞紐。華容縣是江漢平原與洞庭湖平原相接部位，這象征著華容構(gòu)建綠色生態(tài)產(chǎn)業(yè)體系和立體交通網(wǎng)絡(luò)即將翻開新篇章。

　　該項目合建段總長約4.1km，采用公鐵合建雙層橋面形式，橋面總寬46.9m，進入華容縣城東北與既有華容站并站，在東山鎮(zhèn)長江村與鐵路分離，沿鐵路東側(cè)布線，南下接許東公路至許市互通接杭瑞高速，路線全長52.7km。

　　陶偉軍強調(diào)：

　　● 要精心編制“十四五”系列規(guī)劃，通過規(guī)劃，研究解決事關(guān)華容未來的根本性、長遠性重大問題。

　　● 要緊緊抓住中央支持湖北發(fā)展一攬子政策機遇，全面對接上級有關(guān)職能部門，全力爭取并及早推動監(jiān)利至華容公鐵兩用大橋項目建設(shè)，統(tǒng)籌抓好“一環(huán)線（花注線、S217華容西至華鲇路等公路）、兩高鐵（武貴高鐵、荊岳昌高鐵）、三橋梁（梅田湖大橋、潘華大橋、監(jiān)利至華容兩用大橋）”等重大項目建設(shè)，進一步改善交通區(qū)位條件。

　　● 要充分考慮運載能力，留足未來可持續(xù)發(fā)展空間，加強項目意見協(xié)商交流，提前做好重大交通項目的規(guī)劃布局，科學(xué)謀劃公鐵兩用大橋選址和線型走向。

　　● 要成立工作專班，分析研判重大項目建設(shè)推進情況，建立協(xié)調(diào)推進機制，相關(guān)職能部門要積極作為、主動服務(wù)，進一步強化項目建設(shè)要素保障，保障重大項目穩(wěn)步推進。