記者從重慶高新區(qū)獲悉，公路干道、橋梁隧道、立交改造與建設(shè)等項(xiàng)目多點(diǎn)發(fā)力，四處呈現(xiàn)熱火朝天的建設(shè)場(chǎng)面，為西部（重慶）科學(xué)城建設(shè)插上騰飛的“翅膀”。

　　科學(xué)大道

　　66km南北貫穿重慶西部槽谷地帶

　　科學(xué)大道起于北碚碚東大橋南橋頭，止于江津支坪長江大橋北橋頭，南北向貫穿重慶西部槽谷地帶，全長66公里。其中，核心段道路全長約28km，含新建互通立交1座，下穿隧道4座，與軌道7號(hào)線共線段長4.4km。

　　據(jù)了解，科學(xué)大道定位為綜合大道，集交通通達(dá)、形象展示、綠色共享、智慧科學(xué)為一體，劃分為五大城市功能段和兩大自然生態(tài)段，最終構(gòu)建5+2城市與自然交融的形象中軸線，打造科學(xué)城門戶品牌，集聚科技創(chuàng)新要素，樹立山水城市典范。

　　科學(xué)大道主線設(shè)計(jì)為雙向八車道，并利用兩側(cè)建筑后退紅線的用地設(shè)置雙向四/六車道的服務(wù)性道路，沿線與11條建成、在建、規(guī)劃軌道相交或共線。

　　含谷立交

　　改造工程計(jì)劃明年1月完工

　　日前，備受市民關(guān)注的“含谷立交改造工程”也傳來好消息。目前A、B、C、D、F、G、H、I、J匝道和南北連接線均已實(shí)現(xiàn)通車，已完成了工程量的80%，預(yù)計(jì)明年1月，工程將實(shí)現(xiàn)完工。

　　工程西起成渝高速，東止于中梁山隧道西側(cè)，呈東西走向，包括成渝高速主線拓寬改造、新建南北連接線、相交主線（即新宏大道）拓寬改造、新建10條匝道，全線包含橋梁19座、人行地通道5座、人行天橋2座及現(xiàn)狀含谷立交拆除重建。

　　該項(xiàng)目是新宏大道與成渝高速公路的重要轉(zhuǎn)換節(jié)點(diǎn)，也是含谷片區(qū)、白市驛北部片區(qū)交通轉(zhuǎn)換及進(jìn)入主城方向的主要入口。工程完工后，將有效打通主城都市區(qū)中心城區(qū)向西原有交通堵點(diǎn)。

　　香爐山隧道

　　今年底可完成土建主體建設(shè)

　　日前，記者在坪山大道項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)見到，香爐山隧道項(xiàng)目建設(shè)正在有序推進(jìn)中。香爐山隧道是坪山大道道路、橋梁、隧道等主體工程中唯一的隧道工程，是全線關(guān)鍵控制性工程，地質(zhì)情況復(fù)雜、工序多、工期緊、風(fēng)險(xiǎn)高。

　　香爐山隧道右線已于7月17日實(shí)現(xiàn)貫通，隧道左線也于8月底貫通，雙隧道的貫通比原計(jì)劃提前了5個(gè)月。

　　據(jù)介紹，坪山大道全長7公里，雙向六車道，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度54米，西接繞城高速，東接大學(xué)城復(fù)線隧道，預(yù)計(jì)今年年底可完成土建主體工程建設(shè)。

　　大學(xué)城復(fù)線隧道

　　緩解大學(xué)城隧道交通壓力

　　大學(xué)城復(fù)線隧道位于大學(xué)城隧道北側(cè)，西起坪山大道西山立交，往東穿越中梁山，止于內(nèi)環(huán)紅槽房立交。

　　線路全長約5.94公里，主要包括特長隧道1座，即大學(xué)城復(fù)線隧道：分離式雙洞隧道，單洞單向3車道，長約4.1公里，互通式立交1座為紅槽房立交。道路等級(jí)為城市快速路，主線為雙向六車道，設(shè)計(jì)速度80km/h。

　　建成后，大學(xué)城復(fù)線隧道將與坪山大道、璧山隧道形成快速路一聯(lián)絡(luò)線，有效串聯(lián)璧山、西永、大學(xué)城等區(qū)域，緩解大學(xué)城隧道交通壓力。

　　六旗隧道

　　將緩解璧山隧道交通壓力

　　據(jù)介紹，六旗隧道項(xiàng)目西起璧山區(qū)六旗大道，向東穿越縉云山，西側(cè)上跨繞城高速，終點(diǎn)接入大學(xué)城南路。項(xiàng)目總長度4.92公里，其中隧道長度2.7公里，道路等級(jí)為城市主干路，雙向六車道，設(shè)計(jì)速度60km/h，兩端與現(xiàn)狀璧青路和繞城高速的交通轉(zhuǎn)換均采用全互通立交。

　　目前，璧山隧道車流量較大，周邊路網(wǎng)高峰時(shí)段擁堵嚴(yán)重，六旗隧道的建成將極大地緩解當(dāng)前交通緊張局面。

　　與此同時(shí)，六旗隧道將與現(xiàn)狀璧山隧道和規(guī)劃的曾家隧道、金鳳隧道一起組成重慶高新區(qū)向西市政隧道群，為城市向西發(fā)展提供通道，增強(qiáng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的通達(dá)性。

　　城市干道

　　打通城市“毛細(xì)血管”

　　近日，緊鄰科學(xué)谷東側(cè)的新春路主體已順利完工，綠化工程正在有序推進(jìn)。

　　據(jù)了解，新春路是科學(xué)谷出行的重要交通道路，其高標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的道路沿線綠化工程，極大提升了科學(xué)谷周邊的景觀形象。

　　除新春路外，重慶高新區(qū)正加速推進(jìn)未貫通道路建設(shè)進(jìn)度，緊緊圍繞完善城市骨架路網(wǎng)和主干道系統(tǒng)，進(jìn)一步加密市區(qū)次干道和支路網(wǎng)，減輕交通壓力。

　　“我們今年續(xù)建及新建未貫通道路40條約38公里，預(yù)計(jì)年底完工10條，長度約10公里。”據(jù)重慶高新區(qū)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，按照計(jì)劃，重慶高新區(qū)北部片區(qū)未貫通道路力爭2年全開工，3年全建成，同時(shí)有序推進(jìn)立交建設(shè)，形成多層次現(xiàn)代化的立體交通體系。

　　一條條平坦寬闊的公路干道不僅推動(dòng)西部（重慶）科學(xué)城交通路網(wǎng)建設(shè)，還打通了城市發(fā)展的“毛細(xì)血管”。

　?。ㄓ浾?王倩）