9月10日，青蘭高速六盤山特長隧道路面“白改黑”施工順利完工，以六盤山隧道、堡子山隧道、偏城隧道等10座隧道為主的寧夏高速公路隧道提質(zhì)升級項目全部完工，較計劃提前10天開放交通。“寧夏高速公路共有10座隧道，其中9座在固原市，隧道總里程35公里。

　　”寧夏交投高速公路管理有限公司固原養(yǎng)護(hù)運營中心主任白玉寧表示，隧道養(yǎng)護(hù)是高速公路養(yǎng)護(hù)工作的重中之重，建設(shè)時的混凝土路面存在不少弊端，舒適性差、噪聲高、較光滑，易引發(fā)交通事故。六盤山特長隧道改為瀝青路面后，大大增強了行車舒適性和安全性。

　　據(jù)了解，寧夏高速公路隧道提質(zhì)升級工程是寧夏交投高速公路管理有限公司2020年重點建設(shè)項目之一，由土建，工程、交通安全設(shè)施、機電工程三部分內(nèi)容組成，涉及寧夏高速公路10座隧道共208項內(nèi)容。項目的實施將有效提升全區(qū)高速公路隧道設(shè)施的完整性、有效性，改善行車條件，使隧道處于良好運行狀態(tài)。

　　項目土建部分主要為G22青蘭高速六盤山特長隧道水泥混凝土路面“白改黑”，G70線堡子山隧道等3座隧道（雙洞）襯砌裂縫、滲漏水處治；交通安全設(shè)施升級改造工程主要為S60線偏城隧道等10座隧道（雙洞）標(biāo)志位置調(diào)整和完善、更新標(biāo)線、隧道洞口增加立面標(biāo)記等；機電設(shè)施升級改造工程主要為G70線堡子山隧道等10座隧道（雙洞）照明、通風(fēng)、供配電、監(jiān)控、消防等機電設(shè)施的升級改造。

　　在六盤山隧道出口，寧夏首次采用的霧燈誘導(dǎo)系統(tǒng)已投入使用，系統(tǒng)利用設(shè)置在公路兩側(cè)的智能霧燈為在途車輛提供安全引導(dǎo)。智能霧燈按縱向25米等間隔設(shè)置，采用無線通信技術(shù)實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)協(xié)同控制，會根據(jù)不同的天氣狀況與車流量情況，采用不同的發(fā)光亮度、顏色、閃爍頻率等組合來實施有針對性的引導(dǎo)策略，為駕駛員提供道路輪廓強化、行車主動引導(dǎo)、防止追尾警示等多種安全引導(dǎo)工作模式，從而實現(xiàn)具有交通環(huán)境自適應(yīng)特點的安全引導(dǎo)。（記者 胡?。?/p>