9月6日，崤函大道項目部召開新橋隧道施工方案專家評審會。該項目市指揮部辦公室副指揮長李春來，以及5位專家、業(yè)主項目部、一總監(jiān)辦、一標(biāo)項目部、設(shè)計單位有關(guān)負責(zé)人參加評審。

　　新橋隧道為左右分離式隧道，是崤函大道項目的唯一隧道，單洞長500米，左右洞間距23米至30米，雙向六車道，具有黃土淺埋、開挖斷面大、上穿浩吉鐵路等特點。會上，施工單位匯報了新橋隧道專項施工方案，業(yè)主項目部、設(shè)計及監(jiān)理單位分別提出了相關(guān)意見。與會專家對新橋隧道施工方案進行了認真研究討論，一致認為方案編制詳細，總體可行，同意新橋隧道進洞采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法，后續(xù)施工根據(jù)地質(zhì)條件和變形情況選用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法、CD法、三臺階七步法施工。

　　會議指出，一是此次會議十分重要。新橋隧道即將開工，選擇施工工法十分重要，關(guān)系到項目通車及施工安全，意義重大。二是專家選擇非常合適。本次評審邀請的5位專家技術(shù)水平高，經(jīng)驗豐富，提出的寶貴意見為下一步施工提供了很好的技術(shù)支撐。三是會議成果十分顯著。各參建單位要根據(jù)專家建議對方案進行完善，根據(jù)現(xiàn)場實際情況選擇更加安全、合理、經(jīng)濟的施工工法，快速組織施工隊進場，做好各項安全措施，合理優(yōu)化資源配置，確保隧道高質(zhì)量建設(shè)。

　　針對下一步隧道建設(shè)，會議指出，一要保安全。隧道施工要結(jié)合現(xiàn)場地質(zhì)情況和專家意見，特別是要借鑒國道310南移項目隧道施工的寶貴經(jīng)驗，擇優(yōu)選擇施工工法，邀請資深專家進行技術(shù)指導(dǎo)，確保施工安全。二要保進度。崤函大道是連接陜州區(qū)、市商務(wù)中心區(qū)與湖濱區(qū)的重要城市主干道，將極大地促進區(qū)域地塊開發(fā)。項目自開工以來，市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)高度重視，社會各界高度關(guān)注。項目全體參建單位要提高政治站位，深刻認識項目建設(shè)的重大意義，根據(jù)項目總工期要求，合理編排施工組織，擇優(yōu)選擇施工隊伍，快速營造大干氛圍，確保項目按照節(jié)點計劃順利推進。三要保質(zhì)量。要嚴(yán)把原材料入場關(guān)、現(xiàn)場質(zhì)量控制關(guān)、工程質(zhì)量驗收關(guān)不放松，做好每個工序的質(zhì)量把控，特別是加強隱蔽工程施工質(zhì)量管控。監(jiān)理單位要加強旁站，確保施工質(zhì)量。四要保投資。設(shè)計單位要根據(jù)專家意見和現(xiàn)場實際情況對施工進行優(yōu)化設(shè)計，施工單位要超前考慮，理清思路，及時發(fā)現(xiàn)、解決問題，加強工程管理，控制投資成本，確保今年投資目標(biāo)的順利完成。（魏巍寧亞青）