記者王琴紅報道：近日，江西省交通運輸廳發(fā)布“關(guān)于新建鐵路九江至南昌客運專線工程修河特大橋跨修河、楊柳津河，共青特大橋跨博陽河航道通航條件影響評價的審核意見”(下稱“審核意見”)，對修河特大橋和共青特大橋選址、通航凈空尺度和技術(shù)要求、橋區(qū)通航安全保障措施等進行批復(fù)并提出意見。

　　根據(jù)“審核意見”，擬建共青特大橋(跨博陽河)位于共青城市，上距昌九大道共青特大橋約580m(改道處約370m)。擬建修河特大橋(跨楊柳津河)位于江西省九江市永修縣昌九大道永修特大橋下游約3.95km。擬建修河特大橋(跨修河)位于江西省九江市永修縣昌九大道永修特大橋下游約3.5km。

　　擬建共青特大橋(跨博陽河)位于博陽河(河口～德安縣城)航段，航道等級Ⅵ級。擬建修河特大橋(跨楊柳津河)位于楊柳津河(艾城～沙湖山)航段，航道等級Ⅷ級。擬建修河特大橋(跨修河)位于修河(永修～吳城)航段，航道等級Ⅴ級。

　　審核意見提出，在建設(shè)擬建橋梁時，同步配套建設(shè)橋梁防撞預(yù)警預(yù)測系統(tǒng)和橋墩防撞設(shè)施，嚴格落實擬建橋梁橋區(qū)水域施工期臨時通航安全保障措施。

　　擬建修河特大橋(跨楊柳津河)設(shè)計通航孔108#、109#承臺頂面高程高于設(shè)計航道底面高程，存在通航安全風險。考慮到108#橋墩承臺緊鄰左岸防洪堤，承臺過低施工時會影響到防洪堤的安全，要求施工單位應(yīng)采取結(jié)合護岸工程與承臺結(jié)合成一體等有效的保障措施，109#承臺頂面高程降低至設(shè)計航道底面高程10.76m以下，以確保通航安全。

　　擬建修河特大橋(跨修河)橋區(qū)河段存礙航淺灘，施工單位采取橋區(qū)疏浚工程保障通航安全，保證與橋梁同步建設(shè)。