(林永傳 李祥 李敬平)9月1日下午，一榀長32.6米、重741噸的簡支箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在印尼雅萬高鐵DK586特大橋20號墩與21號橋臺上，實現(xiàn)雅萬高鐵2號梁場首榀箱梁如期架設(shè)目標(biāo)，為該項目后續(xù)橋面系及無砟軌道施工奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　此舉亦標(biāo)志著由中國電建集團(tuán)水電七局承擔(dān)的雅萬高鐵線上架梁工程全面啟動。

　　據(jù)中國電建水電七局雅萬高鐵項目部負(fù)責(zé)人介紹，在首榀箱梁架設(shè)籌備階段，該局始終將新冠肺炎疫情防控工作放在首位，以保障員工生命安全為前提。該局所有滯留國內(nèi)技術(shù)人員和管理人員克服各種困難“逆行”回到工地，為疫情期間2號梁場復(fù)工復(fù)產(chǎn)奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　架梁前，該局認(rèn)真開展施工組織、資源配備、技術(shù)準(zhǔn)備、安全質(zhì)量管理等工作，并應(yīng)業(yè)主要求于8月26日進(jìn)行架梁設(shè)備調(diào)試交通模擬，確保架梁工作萬無一失。

　　自今年3月初發(fā)現(xiàn)首例新冠肺炎確診病例以來，印尼疫情日益嚴(yán)重，目前已確診近18萬例、死亡超7500例。

　　面對疫情，雅萬高鐵中方各參建企業(yè)與印尼方參建企業(yè)密切合作，一手抓疫情防控，一手抓項目實施，穩(wěn)步有序推進(jìn)項目建設(shè)。目前該項目全線237個工點已開工229處，26處控制性及重難點工程均正常施工，主要路基、橋梁、隧道、車站房建等工程建設(shè)正平穩(wěn)有序推進(jìn)。

　　連接印尼首都雅加達(dá)和第四大城市萬隆的雅萬高鐵全長142.3公里，是中國高鐵全系統(tǒng)、全要素、全生產(chǎn)鏈走出國門“第一單”，也是印尼國家戰(zhàn)略項目和“一帶一路”倡議標(biāo)志性工程。該項目設(shè)計時速350公里。建成通車后，從雅加達(dá)至萬隆時間將由現(xiàn)在的3個多小時縮短至40分鐘左右，可有效促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和方便民眾出行。