8月27日，京杭運(yùn)河二通道海寧段經(jīng)過20個(gè)小時(shí)的奮戰(zhàn)，第7標(biāo)橋梁項(xiàng)目控制性工程世紀(jì)大道橋右幅10號(hào)墩0號(hào)塊順利澆筑完成，主橋連續(xù)箱梁施工拉開新序幕，標(biāo)志著世紀(jì)大道橋上部結(jié)構(gòu)施工正式開啟新局面。

　　京杭運(yùn)河浙江段（新開挖段）三級(jí)航道工程是浙江省實(shí)施港航強(qiáng)省和復(fù)興內(nèi)河水運(yùn)的重點(diǎn)項(xiàng)目，北向連接長(zhǎng)江黃金水道，南向經(jīng)杭甬運(yùn)河通達(dá)寧波舟山港，工程定位為國家重點(diǎn)工程，京杭運(yùn)河浙江段三級(jí)航道海寧段建設(shè)工程位于海寧市許村鎮(zhèn)境內(nèi)，航道主線沿余杭與海寧邊界由北向南依次穿越杭海城際鐵路、滬杭高鐵、滬杭高速公路和S101省道，全長(zhǎng)4.5km，計(jì)劃工期36個(gè)月，工程總投資概算25.4299億元。主要建設(shè)規(guī)模為：土方開挖19.9萬方，新建護(hù)岸8.13km，新建橋梁7座，水利設(shè)施6項(xiàng)，新建服務(wù)區(qū)1處。世紀(jì)大道橋預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁，設(shè)計(jì)采用57+95+57米連續(xù)梁組合形成跨越，采用掛籃施工工藝，分為26個(gè)梁段，本次澆筑的是世紀(jì)大道橋右幅10號(hào)墩0號(hào)塊。

　　0號(hào)塊是連續(xù)梁施工的第一步，也是最關(guān)鍵的一步，更是本項(xiàng)目的重要施工節(jié)點(diǎn)，為了確保本次0號(hào)塊澆筑的順利完成，市指揮部高度重視，澆筑前，市交通指揮部牽頭，組織總監(jiān)辦及項(xiàng)目部多次召開準(zhǔn)備會(huì)、部署會(huì)、推進(jìn)會(huì)，從物資供應(yīng)、設(shè)備保障、技術(shù)支撐等方面對(duì)澆筑工作做細(xì)致系統(tǒng)的部署；安全、質(zhì)檢和工程部門對(duì)項(xiàng)目人員、施工班組負(fù)責(zé)人和全體施工人員進(jìn)行技術(shù)、安全、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等方面的交底和培訓(xùn)。澆筑過程中，總監(jiān)辦及施工項(xiàng)目部主要管理人員全程跟班作業(yè)，協(xié)調(diào)混凝土供應(yīng)、工序銜接等工作，確保首個(gè)0號(hào)塊施工的安全、質(zhì)量、有序可控。

　　作為重大施工節(jié)點(diǎn)及控制性工程的世紀(jì)大道橋連續(xù)梁10號(hào)墩0號(hào)塊的施工完成，為世紀(jì)大道橋連續(xù)梁施工開辟了先路，驗(yàn)證了參數(shù)，積累了經(jīng)驗(yàn)，為全橋貫通提供保障，同時(shí)也是對(duì)全局施工部署、進(jìn)度和重要施工節(jié)點(diǎn)可控的一種體現(xiàn)，也是海寧二通道全體參建建設(shè)凝聚力的一種體現(xiàn)，更是管理者們對(duì)積極施工建設(shè)詮釋的一種體現(xiàn)，對(duì)項(xiàng)目今后的建設(shè)具有重大意義。

　　首個(gè)0號(hào)塊的成功澆筑，極大鼓舞了參建人員的士氣和信心，為后續(xù)施工順利推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，打響了成功的前站。后期，京杭運(yùn)河項(xiàng)目二通海寧段將再接再厲，加快后續(xù)施工進(jìn)度，保質(zhì)保量完成節(jié)點(diǎn)任務(wù)，建設(shè)精品工程，早日實(shí)現(xiàn)竣工目標(biāo)。