近日，記者來到位于廣安區(qū)石筍鎮(zhèn)的廣安過境高速公路東環(huán)線及渝廣高速支線項目（以下簡稱廣安繞城項目）渠江特大橋施工現(xiàn)場，渠江特大橋6號橋墩班組組長廖波正帶領(lǐng)施工人員在離江百米的高空捆扎鋼筋。

　　“前段時間氣溫達(dá)到39度左右，我們工作一會兒，衣服、褲子、頭發(fā)全部濕完，穿著鞋子踩在鋼筋、鐵板上都燙腳。”廖波告訴記者，像他們這樣進(jìn)行高空作業(yè)，不僅要克服心理恐懼，還要忍受高溫天氣帶來的不適。

　　為了應(yīng)對高溫天氣，廣安繞城項目部調(diào)整了作業(yè)時間，錯開高溫時段施工，且現(xiàn)場設(shè)置了休息乘涼處、飲水處，并備有綠豆湯、藿香正氣水等防暑降溫用品。

　　據(jù)悉，廣安繞城項目是我市主城區(qū)的重要過境通道，項目建成后，將結(jié)束前鋒區(qū)不通高速的歷史，實現(xiàn)我市六區(qū)市縣高速公路全覆蓋。

　　“渠江特大橋于2019年1月開工建設(shè)，總投資3.19億元，是我們整個項目的控制性工程，屬于最難啃的‘骨頭’。”該項目部負(fù)責(zé)人說，大橋?qū)⒔?5個橋墩，項目部目前實行兩班倒，在努力保工期、搶進(jìn)度的同時，狠抓施工質(zhì)量和安全保障，爭取大橋在明年4月合龍。