武漢至松滋高速公路，簡稱“武松高速”，列入湖北十三五修編規(guī)劃。線路起于武漢市，止于松滋市境內(nèi)的宜岳高速。又稱沿江高速、漢宜高速二線，是一條穿過江漢平原腹地各縣市的重要的橫向高速公路。

　　目前，武松高速，主要分為4段推進(jìn)，分別是：武漢至洪湖段、洪湖至監(jiān)利段、監(jiān)利至江陵段、江陵至松滋段。其中監(jiān)利至江陵段，就是現(xiàn)在已經(jīng)建成通車的監(jiān)江高速。而洪湖至監(jiān)利段，就是目前已經(jīng)在建設(shè)的洪湖江北東高速公路的一部分。

　　而武漢至洪湖段，便起于洪湖市萬全鎮(zhèn)，經(jīng)仙桃市后，止于武漢市。已經(jīng)完成了投資人招標(biāo)，預(yù)計(jì)將在年內(nèi)開工建設(shè)。

　　而江陵至松滋段，全程都在荊州市境內(nèi)。更為重要的是，該段還涉及到過江通道：觀音寺長江大橋的建設(shè)。

　　2020年8月25，武漢至松滋高速公路江陵至松滋段（含觀音寺長江大橋）項(xiàng)目投資人項(xiàng)目報(bào)建公告發(fā)布。根據(jù)公告內(nèi)容顯示：路線起于江陵縣躍進(jìn)村，與既有江北高速相接，跨越荊州長江大堤后于窯頭埠附近設(shè)置觀音寺長江大橋至公安縣境內(nèi)，終點(diǎn)接岳宜高速。路線全長約56.915km（其中觀音寺長江大橋約1580m/座），全線采用設(shè)計(jì)速度120Km/ h（其中觀音寺長江大橋下層80Km/ h），雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)（其中觀音寺長江大橋雙向六車道）。估算總投資145億元（其中觀音寺長江大橋采用雙層橋模式，總投資約38.5億元），建設(shè)工期1440日歷天（以項(xiàng)目批復(fù)文件為準(zhǔn)）。

　　觀音寺長江大橋亮點(diǎn)頗多

　　第一、觀音寺長江大橋橋位的選址，位于江陵窯頭埠附近。該位置距離江陵煤電產(chǎn)業(yè)園距離很近，大概只有五六公里，未來隨著大工業(yè)的布局，基本是位于園區(qū)外圍。同時(shí)窯頭埠對面，便是公安縣城孱陵大道和長江路的交匯處，基本也在城區(qū)外圍。

　　第二、觀音寺長江大橋?yàn)殡p層設(shè)計(jì)，其中上層為設(shè)計(jì)速度120Km/ h的雙向6車道的高速公路，下層設(shè)計(jì)時(shí)速80Km/ h。在報(bào)建公告中，并未具體說明下層的車道數(shù)與級別。不過根據(jù)常理，80公里每小時(shí)，一般為一級公路或者快速路的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

　　觀音寺大橋采用雙層設(shè)計(jì)，很大程度是為公安縣和江陵縣撤縣設(shè)區(qū)準(zhǔn)備的。因?yàn)楣部h和江陵縣城區(qū)距離荊州市區(qū)都較遠(yuǎn)，融合發(fā)展短期內(nèi)不現(xiàn)實(shí)。而公安縣縣城和江陵縣城之間距離卻很近，以前因?yàn)榇髽蚯啡保痪邆溥B片發(fā)展的條件。

　　隨著荊州公鐵大橋的建成通車，公安縣楊家廠鎮(zhèn)和江陵交通瓶頸被打破。目前江陵縣已經(jīng)向西布局了沿江開發(fā)區(qū)，而公安縣則向東布局青吉工業(yè)園，未來必將連成一體。

　　而觀音寺長江大橋，選址公安縣城的北部，將與荊州公鐵橋一起組成公安和江陵的交通環(huán)線。同時(shí)，觀音寺大橋的2層設(shè)計(jì)，考慮了城市通行功能，對于未來江陵和公安縣融城，提供了交通保障。