8月19日，在市區(qū)長江東路與廣州路交叉口，每隔100米設(shè)有一座勘探機械，正在進行地質(zhì)勘察作業(yè)。據(jù)了解，該工程承為長江路快速路工程地質(zhì)勘察項目，西起西安路，東至上海路，全長13.2km，勘察設(shè)計工期為45天，施工順序為自東向西。

　　目前，魯南高鐵曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段正在加緊施工。8月20日，隨著最后一孔箱梁的成功架設(shè)，標志著由中鐵二局承建的魯南高鐵菏曲段QHTJ-3標范圍內(nèi)1150孔箱梁全部順利架設(shè)完成，同時也標志著濟寧嘉祥縣至菏澤巨野縣、鄆城縣橋梁主體工程全部完成。

　　魯南高鐵菏曲段QHTJ-3標橋梁主體工程的順利完成，為下步按期優(yōu)質(zhì)、高效的完成軌道工程等剩余施工生產(chǎn)任務(wù)全面推進奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　據(jù)悉，力爭在明年底，魯南高鐵菏澤境內(nèi)全面通車。到時，菏澤將實現(xiàn)角色跨層級的躍升——從高鐵“盲區(qū)”變?yōu)槿珖煌屑~中的“新星”。除了即將通車的魯南高鐵，京雄商高鐵共在山東設(shè)6站，其中3個在菏澤。這兩條跨省通道在山東形成的十字交叉，中心點正落在菏澤東站。

　　8月21日，記者從中國一冶菏澤高鐵東站廣場項目部獲悉，菏澤高鐵東站廣場綜合體項目中，西廣場上的最后一根止水帷幕樁施工結(jié)束，待抗拔樁、灌注樁完成后，將于9月5日進行土方開挖。

　　“成為全國交通樞紐對菏澤意味著巨大的發(fā)展機遇。”菏澤市交通運輸局相關(guān)負責(zé)人表示。菏澤不僅能緊密地融入中原經(jīng)濟區(qū)、省會經(jīng)濟圈、魯南經(jīng)濟圈，更能通過京雄商高鐵緊密嵌入中國南北交通大通道，農(nóng)業(yè)、電子商務(wù)等比較優(yōu)勢有望得到更充分發(fā)揮。