海南在建公路最長的隧道——五指山隧道左洞22日提前貫通，為五指山至保亭至海棠灣高速公路今年年底建成通車奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　隨著爆破的巨響，五指山至保亭至海棠灣高速控制性工程——五指山隧道兩頭實現(xiàn)連通。

　　五指山隧道全長4875米，其中，左洞長4845米，右洞長4870米。2018年5月項目開工后，參建單位日夜奮戰(zhàn)，克服了斷層破碎帶多、圍巖差、洞內(nèi)涌水等困難；特別是面對湖北籍工人因疫情無法返崗問題，施工單位從其它省區(qū)市緊急抽調(diào)精兵強將支援，千方百計把因疫情影響的工期補回來，比原計劃提前11天貫通。

　　目前，右洞還有490米尚未開挖，為實現(xiàn)今年年底通車目標，項目指揮部正倒排工期，優(yōu)化方案，采取超常規(guī)舉措推進項目建設(shè)。

　　中交二公局五指山隧道項目部 副經(jīng)理 石昆：（為了加快整個施工進度，從左洞開橫洞進右洞，給右洞增加兩個工作面的施工方法，來加快右洞整體的開挖作業(yè)，確保盡快貫通。）

　　五指山至保亭至海棠灣高速是海南中線高速公路的重要補充，全長56公里，總投資約56億元；項目建成后，將實現(xiàn)五指山市和保亭黎族苗族自治縣通高速，并增強?？?、三亞中心城市對中部地區(qū)的輻射、帶動作用。