合肥文忠路高架環(huán)境影響報(bào)告表已經(jīng)獲批 有望明年開建
2020-08-21 來(lái)源:中安在線 

  8月19日,記者從合肥市重點(diǎn)工程建設(shè)管理局獲悉,文忠路(郎溪路-少荃街)道路及綜合管廊工程環(huán)境影響報(bào)告表已經(jīng)獲批,規(guī)劃藍(lán)圖進(jìn)一步得到明確。該工程南起郎溪路與包公大道交叉口,與下穿少荃湖隧道工程順接,全線合計(jì)長(zhǎng)度9.58千米,規(guī)劃設(shè)置雙向6車道高架系統(tǒng),沿途的新海大道、包公大道及淮海大道均計(jì)劃實(shí)施局部改造。

  根據(jù)批復(fù)資料顯示,該工程路線呈南北走向,南起郎溪路與包公大道交叉口,終于少荃街,與下穿少荃湖隧道工程順接。其中,文忠路長(zhǎng)6.65千米,新海大道改造長(zhǎng)度約0.67千米,包公大道改造長(zhǎng)度0.56千米,淮海大道改造長(zhǎng)度約1.7千米,全線合計(jì)長(zhǎng)度9.58千米。

  項(xiàng)目總體規(guī)劃為城市快速路,其中,文忠路(郎溪路一少荃街)高架系統(tǒng)為雙向6車道,高架橋?qū)?5.5米(包含護(hù)欄);地面道路雙向八車道,規(guī)劃紅線寬度為60米。文忠路(淮海大道-東方大道)管廊工程規(guī)劃建設(shè)電力艙、綜合艙兩艙管廊,長(zhǎng)度約2.35千米。

  項(xiàng)目電磁建設(shè)相關(guān)內(nèi)容包括拆除部分老線路,原址新建220千伏雙回路架空線路徑長(zhǎng)度共計(jì)1.9千米,原址新建110千伏雙回路架空路線路徑長(zhǎng)度0.6千米;新建110千伏電纜長(zhǎng)度約5.3千米。本項(xiàng)目總投資估算約48.48億元,其中環(huán)保投資4916萬(wàn)元。

  此外,按照規(guī)劃,項(xiàng)目全線設(shè)置完善的雨污管網(wǎng)系統(tǒng),路面雨水經(jīng)收水井收集后進(jìn)入雨水管網(wǎng),排入二十埠河;全線污水經(jīng)污水管網(wǎng)至朱磚井污水處理廠、陶沖污水處理廠。

  由于規(guī)劃設(shè)置高架段,為減小交通噪聲對(duì)臨路兩側(cè)敏感目標(biāo)的不良影響,根據(jù)交通噪聲預(yù)測(cè)結(jié)果,建設(shè)單位將對(duì)該工程兩側(cè)學(xué)校、住宅小區(qū)、醫(yī)院、單位宿舍等敏感目標(biāo),采取切實(shí)可行的噪聲污染防治措施確保敏感點(diǎn)噪聲達(dá)標(biāo)。

  工程施工和運(yùn)營(yíng)過(guò)程中,還將考慮建立暢通的公眾參與平臺(tái),滿足公眾合理的環(huán)境保護(hù)要求,主動(dòng)接受社會(huì)監(jiān)督。

  本項(xiàng)目沿線用地規(guī)劃及沿線兩側(cè)以教育、高端商住、公共用地為主,文忠路規(guī)劃打造成重要交通樞紐。等新高架建設(shè)后,可以和少荃湖下穿隧道一脈相承,形成完整的快速路體系,助推新站未來(lái)核心片區(qū)升級(jí),也為合肥東北部大發(fā)展提供更好的基礎(chǔ)條件。



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