目前瀘州長(zhǎng)江大橋封閉維修時(shí)間已近一半

　　目前施工進(jìn)展

　　◎目前，長(zhǎng)江大橋主橋開始更換最后一孔掛梁；

　　◎預(yù)計(jì)下周將完成引橋T量更換，屆時(shí)，主橋部分橋梁更換任務(wù)將全面結(jié)束；

　　◎南引橋下，第3、4跨主拱圈加固混凝土澆筑已經(jīng)完成，預(yù)計(jì)下周將完成剩下拱圈混凝土澆筑；

　　◎同時(shí)啟動(dòng)橋面挑梁槽口清理，為接下來的橋面施工奠定基礎(chǔ)。

　　01

　　下周更換完最后一孔梁

　　13日下午，瀘州長(zhǎng)江大橋維修整治現(xiàn)場(chǎng)，主橋最后一孔掛梁拆除施工正在進(jìn)行。從北往南走，這是長(zhǎng)江大橋第一孔掛梁，也是此次維修整治所需更換的最后一孔梁。

　　根據(jù)目前的施工進(jìn)度，預(yù)計(jì)下周將更換完畢，同時(shí)拆除北引橋第二孔T梁并完成更換，屆時(shí)長(zhǎng)江大橋鋼板梁更換任務(wù)將全面完成。

　　隨著主橋鋼板梁更換進(jìn)入尾聲，相關(guān)橋面工程也已陸續(xù)啟動(dòng)，包括更換梁段的混凝土澆筑、人行道系安裝，車行道兩側(cè)的防撞護(hù)欄底座鋼筋幫扎和鋼板預(yù)埋工程等。

　　02

　　為人行道兩側(cè)裝上護(hù)欄

　　此次維修整治過程中

　　橋面將被拓寬1米

　　兩側(cè)人行道寬度也將作適當(dāng)調(diào)整

　　為防止橋上車輛沖出人行道

　　此次改造還將在人行道兩側(cè)裝上護(hù)欄

　　工人正在進(jìn)行防撞護(hù)欄底座鋼筋綁扎

　　項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人范瀟介紹，人行道內(nèi)側(cè)防撞護(hù)欄安裝需要一個(gè)支座，即在橋面兩側(cè)澆筑一條與大橋長(zhǎng)度一樣，高和寬約30厘米的混凝土底座，其作用就是便于安裝防撞護(hù)欄。

　　03

　　南引橋主拱圈加固有序推進(jìn)

　　作為瀘州長(zhǎng)江大橋維修整治的重點(diǎn)工程，南引橋主拱圈加固工程推進(jìn)較為緩慢。截至8月13日，南引橋第3、4孔主拱圈澆筑已完成，目前正在進(jìn)行第6孔拱圈加固澆筑。

　　范瀟告訴瀘小布，每一孔拱圈澆筑耗時(shí)50到60個(gè)小時(shí)，而且，這期間還不能間斷作業(yè)。為此，項(xiàng)目部實(shí)行三班倒連續(xù)工作制，換人不換機(jī)器作業(yè)，預(yù)計(jì)下周將完成剩下拱圈的混凝土澆筑。

　　南引橋橋面施工的準(zhǔn)備工作也在跟進(jìn)。范瀟說，為了保證大橋維修整治工程如期完工，在不影響維修質(zhì)量的情況下，施工工序就需要統(tǒng)籌安排。盡管拱圈澆筑期間，拱上橋面不能受任何擾動(dòng)影響，但是簡(jiǎn)單的挑梁槽口清理、挑梁安裝高度測(cè)量等工作還是可以進(jìn)行的。(記者 曾剛)