?。ㄆ芽∨d 詹杰 記者 陳憶 實習記者 季泓利）8月10日15時，由中國中鐵、中鐵城投集團投資，中鐵廣州工程局集團承建的宜彝高速公路7標峰子巖隧道左線順利貫通，標志著宜彝高速公路全線第一座長隧道貫通，這也是筠連縣管段貫通的第一座隧道。

　　峰子巖隧道位于筠連縣蒿壩鎮(zhèn)，工程于2019年8月20日開挖進洞。隧道設計為分離式雙線隧道，左線長1945m，右線長1988m，進口端為削竹式洞門，出口端為明洞式洞門，采用兩端掘進。隧道施工克服了洞口圍巖松散、破碎、土體含水量大、淺埋偏壓和洞內(nèi)圍巖節(jié)理裂隙發(fā)育，地下水豐富等難點。

　　7標項目部負責人介紹，接下來將繼續(xù)搶抓進度，在本月確保峰子巖隧道右線、金門1號隧道左線及右線、金門2號隧道左線四座隧道貫通，實現(xiàn)8月該標段貫通隧道總長度達到7458米。

　　在宜彝高速公路建設中，中鐵廣州局項目部按照中鐵宜賓投資建設有限公司“保開通、創(chuàng)精品，建功立業(yè)大干300天”勞動競賽活動的總體要求，堅持“抗疫情、促進度、抓質(zhì)量、重安全”的工作思路，細化節(jié)點目標和責任分工，倒排施工工期，領導班子分段包保，蹲點現(xiàn)場“巡診把脈”，工區(qū)“白加黑”，隊伍“五加二”，克服雨水天氣、征地拆遷困難、交通運輸艱難等不利因素，堅持安全質(zhì)量隱患排查常態(tài)化，堅持月度生產(chǎn)進度考核獎懲，堅持疫情防控領導帶班制度，穩(wěn)步推進施工進度，安全質(zhì)量有序可控。