8月9日晚11時許，隨著最后一車混凝土澆筑完畢，武當路復線百二河大橋右幅1號蹲“0號塊”澆筑完成，標志著百二河大橋右幅正式進入上部施工階段。

　　當日上午10時許，記者在百二河大橋施工現(xiàn)場看到，一輛泵車正在向大橋上輸送高強度C55混凝土，十余名工人正頂著烈日對百二河大橋右幅“0號塊”進行澆筑施工，一輛輛混凝土罐車往返施工現(xiàn)場運送混凝土，現(xiàn)場呈現(xiàn)出一片忙碌的景象。

　　據(jù)武當路復線和三峽路PPP項目項目部經(jīng)理龔麗輝介紹，百二河大橋右幅“0號塊”澆筑工作于8月9日早上6時開始施工，澆筑過程共持續(xù)17個小時，總計澆筑高強度C55混凝土312立方米，澆筑工作于當晚11時許完成。“百二河大橋右幅1號蹲“0號塊”澆筑完成標志著百二河大橋右幅正式進入上部施工階段。”龔麗輝說。

　　據(jù)介紹，百二河大橋整體上跨百二河水庫，大橋總長為50+80+50米，為3跨變截面連續(xù)剛構，懸臂澆筑。大橋分為左右兩幅，每幅橋橋寬16.5米，大橋上設置有車行道、人行道及非機動車道，主橋上部采用懸澆變截面預應力混凝土連續(xù)箱梁，下部采用雙支薄壁墩，承臺樁基礎；U型臺，擴大基礎。

　　據(jù)了解，武當路復線全長9.57公里，設計寬度為40米，道路工程起點自車城南路與三峽路交叉口，終點接東風大道，道路等級為城市主干道。全線共設置兩座橋梁，4座隧道。武當路復線的建設對于打通城區(qū)外環(huán)，構建“外部成環(huán)、內部成網(wǎng)”的交通網(wǎng)絡，提升城市交通服務功能，拓展城市發(fā)展空間，增強城市聚集效應，具有重要意義。

　　來源：云上十堰  記者 徐國文 通訊員 丁志華