備受關注的110國道跨華建鐵路專用線立交橋是我市北部重要城市橋梁，近日，記者在施工現(xiàn)場看到，立交橋預制小箱梁已經正式進入架設階段，開啟了項目承上啟下的新征程。在現(xiàn)場，住建局基建辦工作人員介紹，截至目前，橋梁上部預制箱梁制作已完成總量的一半。橋梁下部結構中承臺、墩臺已全部完成，蓋梁完成總量的三分之一，現(xiàn)澆段23號墩——29號墩系梁已全部澆筑完成，目前正在搭建現(xiàn)澆梁下支架，下部結構施工已接近尾聲。

　　據(jù)悉，在預制箱梁制作過程中，施工單位采用了新型預應力智能控制張拉技術。該項技術是以張拉力為控制指標，伸長量誤差作為校對指標，施工作業(yè)時，錨具、千斤頂安裝到位后啟動自動控制系統(tǒng)，系統(tǒng)自動完成整個張拉作業(yè)。較傳統(tǒng)張拉技術相比，第一過程控制更加精準，施加應力、伸長量誤差范圍可大大縮?。坏诙煽刂苾膳_或多臺千斤頂同時、同步對稱張拉，提升工作效率，加快施工進度；第三安全系數(shù)更加穩(wěn)定，設置安全油壓保護機制，實時監(jiān)測千斤頂油壓，如遇壓力值超過設計壓力安全值，斷開油泵電源，確保操作過程安全。

　　110國道跨華建鐵路專用線立交橋工程是近幾年包頭市建設的較大型重點橋梁工程，自開工建設以來，受到市民、社會的廣泛關注。為建設高品質工程，打造包頭市文明城市靚麗標識，基建辦與參建各方日夜奮戰(zhàn)，嚴格按照圖紙、嚴格規(guī)范要求，反復細致檢查，用“工匠精神”面對復雜的施工工藝，為早日實現(xiàn)通車目標拼搏努力。

　　全媒體記者 趙永峰