近日，記者從成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設聯(lián)合辦公室獲得消息，日前，該辦公室正式印發(fā)兩批項目清單，共31個、總投資約5563億元。

　　其中，“內(nèi)聯(lián)”構(gòu)建“1小時”交通網(wǎng)、“外暢”打通多向出川大通道的交通基礎設施項目19個，總投資約4516億元，主要包括成達萬、成渝中線、渝西、渝昆、成渝客專提質(zhì)改造等5個高鐵項目；

　　1

　　成達萬

　　3月18日，交通部網(wǎng)站（重慶交通子站）發(fā)布了《新建鐵路成都至達州至萬州鐵路項目環(huán)境影響評價第一次信息公示》，線路走向和車站設置已基本確定。

　　根據(jù)《公示》，新建成都至達州至萬州鐵路線路主要位于四川省、重慶市境內(nèi)。線路西起成都市，向東經(jīng)四川省資陽市、遂寧市、南充市、達州市，終至重慶市萬州區(qū)。

　　本項目正線設計速度350km/h，新建正線線路長度435.76km（四川省393.54km，重慶市42.22km），配套建設引入成都樞紐、遂寧地區(qū)、南充地區(qū)、達州地區(qū)、萬州地區(qū)和接入資陽北站等工程。

　　全線新建車站6座，包括樂至、蓬溪南、營山西、渠縣北、達州南、開江南；

　　利用既有站4座，包括資陽北、遂寧、南充北、萬州北。

　　2

　　成渝中線

　　成渝中線高鐵線路長度約278公里，總投資約610億元，位于四川省和重慶市境內(nèi)。線路由成都樞紐引出，經(jīng)東部新城、樂至、安岳至重慶市境內(nèi)，后經(jīng)大足、銅梁、璧山后引入重慶樞紐。是推動出渝出川大通道建設的“頭號工程”，建成后，將助力構(gòu)建成渝4個“1小時交通圈”，提升交通互聯(lián)互通水平，支撐成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設。

　　提升川渝毗鄰地區(qū)互聯(lián)互通水平的高速公路、快速通道項目11個，分別是南充至潼南、內(nèi)江至大足、資中至銅梁、江津至瀘州北線、瀘州至永川、開江至梁平等高速公路項目和渝鄰快速通道、遂潼快捷通道、明月山環(huán)山旅游健康道路；

　　推進長江干線和主要支流航道擴能提升的航電項目3個，分別為嘉陵江利澤航運樞紐工程、涪江干流梯級渠化雙江航電樞紐、渠江重慶段航道整治工程；

　　完善物流網(wǎng)絡和內(nèi)外樞紐聯(lián)通的港口、場站、物流項目5個，分別是渝西川南綜合物流園、成渝雙城物流配送中心、遂寧港大沙壩作業(yè)區(qū)一期工程、華鎣高興站貨場工程、渝威國際農(nóng)批冷鏈項目；重慶西部電子電路產(chǎn)業(yè)園、巴蜀非遺文化產(chǎn)業(yè)園、大巴山國際旅游度假區(qū)等產(chǎn)業(yè)項目5個；5G網(wǎng)絡覆蓋、人工智能融合應用平臺等新基建項目2個。

　　下一步，聯(lián)合辦公室將會同有關(guān)方面加強共同實施項目的定期協(xié)調(diào)調(diào)度和會商會審，深化聯(lián)動協(xié)同推進機制，落實項目開工建設條件，切實做好土地、資金等要素保障，及時協(xié)調(diào)解決項目推進中存的困難和問題，全力推動項目加快實施。同時，繼續(xù)加強重大項目儲備和戰(zhàn)略謀劃，滾動充實項目庫。