據(jù)淮北市人民政府消息：阜陽至蒙城至宿州（淮北）鐵路二次環(huán)評公示啦，根據(jù)《環(huán)境影響評價公眾參與辦法》（生態(tài)環(huán)境部令第4號）要求，現(xiàn)開展環(huán)境影響評價報告書（征求意見稿）公示，公示文本為本工程環(huán)境影響報告書（征求意見稿）。公示文本內(nèi)容為現(xiàn)階段環(huán)評成果，下一階段，將在聽取公眾、專家等各方面意見的基礎上進一步修改完善。本項目進行環(huán)境影響評價第一次公示時，項目名稱為淮北至宿州至阜陽城際鐵路雙堆集至阜陽西段，現(xiàn)更名為阜陽至蒙城至宿州（淮北）鐵路。

　　根據(jù)項目內(nèi)容顯示：阜陽至蒙城至宿州（淮北）鐵路位于安徽省北部，經(jīng)由淮北、宿州、亳州、阜陽四市。線路接軌淮宿蚌城際鐵路雙堆集站至淮北方向，設聯(lián)絡線銜接蚌埠方向，往西南行經(jīng)蒙城與亳州方向溝通，經(jīng)利辛引入阜陽樞紐阜陽西站與京九客專相連，形成徐州~淮北~阜陽方向、蚌埠~阜陽方向、蚌埠至亳州方向的運輸通路。

　　自淮宿蚌城際鐵路雙堆集站（不含）至鄭阜高鐵阜陽西站（含）DK1+291～商合杭DK184+169，新建正線長約141.143km。阜蚌聯(lián)絡線左線線路長度4.507km，阜蚌聯(lián)絡線右線線路長度4.465km。同步施工工程：亳蚌城際左線線路長度0.836km；亳蚌城際右線線路長度0.616km；阜陽西下行聯(lián)絡線線路長1.311km。共設車站5座，其中新建車站3座。

　　鐵路等級：高速鐵路；正線數(shù)目：雙線；速度目標值：350km/h；牽引種類：電力；機車類型：動車組。

　　根據(jù)淮宿蚌城際可研文件的研究成果，淮宿蚌城際已于雙堆集站蚌埠端咽喉預留淮阜城際鐵路接軌條件，本線自淮宿蚌雙堆集站南端接軌，利用淮宿蚌鐵路引入淮北地區(qū)，新建曹坊線路經(jīng)阜蚌聯(lián)絡線溝通蚌埠方向。

　　雙堆集站為地面站，位于濉溪縣雙堆集鎮(zhèn)葦子湖村東側，具有較好交通配套基礎條件。設到發(fā)線4條（含正線2條），基本站臺和側式站臺各1座，進出站旅客地道1座（8m寬）。