《城市軌道交通BIM技術(shù)應(yīng)用指南》結(jié)題評(píng)審會(huì)順利召開(kāi)
2020-07-30 來(lái)源:中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì) 

  2020年7月23日下午,由中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)信息化專業(yè)委員會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“信息化專委會(huì)”)委托上海申通地鐵集團(tuán)有限公司牽頭組織的《城市軌道交通BIM技術(shù)應(yīng)用指南》(以下簡(jiǎn)稱《指南》)結(jié)題評(píng)審會(huì),在上海市隧道工程軌道交通設(shè)計(jì)研究院(以下簡(jiǎn)稱上海隧道院)召開(kāi)。評(píng)審會(huì)以現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議結(jié)合視頻會(huì)議的形式舉行,在外地的專家及課題成員單位代表通過(guò)視頻會(huì)議的方式參會(huì)。

  
上海BIM推廣中心秘書(shū)長(zhǎng)李嘉軍,同濟(jì)大學(xué)建筑產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展研究院院長(zhǎng)王廣斌,深圳地鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司總經(jīng)理宋天田,青島地鐵集團(tuán)有限公司總工辦副主任吳學(xué)鋒,北京城建設(shè)計(jì)發(fā)展集團(tuán)股份有限公司BIM中心主任張弘弢五位專家組成評(píng)審專家組對(duì)課題成果進(jìn)行評(píng)審,李嘉軍擔(dān)任評(píng)審專家組組長(zhǎng)。

  
會(huì)議由上海隧道院BIM技術(shù)應(yīng)用研究所所長(zhǎng)孟柯主持,信息化專委會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)、上海申通地鐵集團(tuán)有限公司信息中心主任金濤代表課題組長(zhǎng)單位致辭。他指出,本指南主要從信息化的角度,依托各種現(xiàn)代化信息技術(shù),發(fā)揮BIM數(shù)據(jù)資源的集成化、共享化、參數(shù)化等優(yōu)勢(shì),為城市軌道交通行業(yè)BIM技術(shù)應(yīng)用提供一份行業(yè)指導(dǎo)性文件,推動(dòng)城軌行業(yè)信息化BIM技術(shù)應(yīng)用發(fā)揮更大的價(jià)值。本指南是城軌行業(yè)信息化方面BIM技術(shù)應(yīng)用的初步成果,希望在后續(xù)工作中繼續(xù)得到城軌企業(yè)和專家的支持,不斷完善,成為城軌行業(yè)信息化方面BIM技術(shù)應(yīng)用的重要依據(jù)。

  
隨后,專家組組長(zhǎng)李嘉軍組織專家聽(tīng)取課題組關(guān)于指南的編制過(guò)程和詳細(xì)的編制內(nèi)容的匯報(bào),對(duì)指南進(jìn)行了全面、深入、細(xì)致的評(píng)審。

  
專家組認(rèn)為:本課題研究雖然時(shí)間短,但視野寬廣、資料翔實(shí)、條理清晰,技術(shù)路線正確,工作扎實(shí)。從信息化的角度,提出了BIM技術(shù)應(yīng)用層基本架構(gòu):基礎(chǔ)層、業(yè)務(wù)層、展示層;從軌道交通行業(yè)對(duì)BIM數(shù)據(jù)的需求出發(fā),研究了BIM數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)接口,明確了數(shù)據(jù)建設(shè)、交付、管理、編碼以及接口各個(gè)環(huán)節(jié)的流程和要求,對(duì)數(shù)據(jù)資源進(jìn)行整合和管理,為成果數(shù)據(jù)的收集、存儲(chǔ)和管理提供統(tǒng)一路徑,符合行業(yè)實(shí)際情況。對(duì)BIM在地鐵建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、維保等業(yè)務(wù)板塊的應(yīng)用范圍作用進(jìn)行了研究,提出了BIM技術(shù)和業(yè)務(wù)應(yīng)用的功能需求、數(shù)據(jù)需求、預(yù)期應(yīng)用效果??傮w上講,完成了本階段的研究任務(wù),為下一步工作打下好的基礎(chǔ)。專家組一致同意本課題通過(guò)結(jié)題驗(yàn)收評(píng)審。

  
最后,金濤代表信息化專委會(huì)做總結(jié)講話。他指出,下階段行業(yè)內(nèi)的BIM工作重點(diǎn)有以下四個(gè)方面:第一方面:加強(qiáng)BIM數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),提升數(shù)據(jù)質(zhì)量。第二方面:強(qiáng)化BIM與建設(shè)管理的深度融合。第三方面:強(qiáng)化BIM與智慧地鐵的深度融合。第四方面:推進(jìn)BIM數(shù)據(jù)在設(shè)施設(shè)備管理中的應(yīng)用。他對(duì)課題組長(zhǎng)單位和各成員單位在課題研究的努力和付出表示感謝,并要求參與單位根據(jù)各位專家的評(píng)審意見(jiàn)認(rèn)真修改完善課題成果,早日正式發(fā)布,充分發(fā)揮本《指南》的行業(yè)影響力和指導(dǎo)意義。



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