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幾內(nèi)亞政府將公路建設(shè)作為優(yōu)先重點(diǎn)領(lǐng)域
2020-07-27 來源:駐幾內(nèi)亞共和國大使館經(jīng)濟(jì)商務(wù)處 

  7月23日10:00-13:00期間,幾內(nèi)亞總統(tǒng)孔戴主持召開了例行內(nèi)閣全體會(huì)議。由于疫情原因,會(huì)議采用視頻會(huì)議形式舉行。

  隨后,幾內(nèi)亞政府發(fā)布了會(huì)議公報(bào)。根據(jù)會(huì)議公報(bào),此次內(nèi)閣會(huì)議研究討論的涉及經(jīng)貿(mào)議題如下:

  一、孔戴總統(tǒng)指示幾內(nèi)亞計(jì)劃部、大項(xiàng)目辦、公路維保基金等部門,盡快制定《修復(fù)公路緊急計(jì)劃》(leprogrammed’urgencederéhabilitationdesroutes)。

  要求《修復(fù)公路緊急計(jì)劃》包括:

  1、重點(diǎn)項(xiàng)目清單

  2、工期

  3、項(xiàng)目融資方案

  二、孔戴總統(tǒng)指示經(jīng)濟(jì)財(cái)政部盡快完善落實(shí)《外貿(mào)單一窗口》(GuichetUniqueduCommerceExtérieur) ,2020年8月底前正式啟用。

  備注和說明:

  《外貿(mào)單一窗口》GuichetUniqueduCommerceExtérieur, 是幾內(nèi)亞政府為了促進(jìn)進(jìn)出口貿(mào)易采取的重要舉措之一。啟動(dòng)后,幾內(nèi)亞所有的進(jìn)出口清關(guān)、報(bào)關(guān)手續(xù)全部在《外貿(mào)單一窗口》上辦理?!锻赓Q(mào)單一窗口》采用數(shù)字化、電子化、網(wǎng)絡(luò)化,把機(jī)場(chǎng)、港口、海關(guān)總署、中央銀行、財(cái)政部、預(yù)算部、審計(jì)院等部門互聯(lián)互通。上述部門隨時(shí)可以調(diào)閱、核查繳納關(guān)稅情況,可以有效地堵塞偷稅、漏稅、瞞報(bào)漏報(bào)等現(xiàn)象;大幅度地增加幾政府稅收。

  三、幾內(nèi)亞工程部長向會(huì)議匯報(bào)公路交通領(lǐng)域現(xiàn)狀

  幾內(nèi)亞現(xiàn)有公路總里程約為48987公里,其中瀝青公路2463公里。瀝青公里占公路總里程的比例僅為5%左右。

  目前在建的新公路、改擴(kuò)建舊公路的國道總里程約800公里,在建的市區(qū)道路約100公里。

   下一步,首都科納克里即將啟動(dòng)新建幾個(gè)立交橋項(xiàng)目。

   工程部長表示,雖然幾內(nèi)亞政府近10年來投入大量的資金用于公路交通領(lǐng)域的建設(shè),但是,幾內(nèi)亞目前的公路網(wǎng)現(xiàn)狀依然比較差、不能適應(yīng)幾內(nèi)亞社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。

  幾內(nèi)亞現(xiàn)有公路網(wǎng)的絕大多數(shù)公路都是在幾內(nèi)亞獨(dú)立后第一共和國(1958年-1984年)期間建設(shè)的,且大部分是土路,沒有鋪設(shè)瀝青。這些公路年久失修,路況很差、破損嚴(yán)重。

  會(huì)議討論研究后決定,今后數(shù)年,幾內(nèi)亞政府都要把公路交通建設(shè)作為優(yōu)先重點(diǎn)領(lǐng)域,繼續(xù)下大力氣、投入巨資建設(shè)完善的、適應(yīng)幾內(nèi)亞社會(huì)經(jīng)濟(jì)法發(fā)展需要的公路交通網(wǎng)。

  1、修建新路

  2、改擴(kuò)建現(xiàn)有的舊路

  3、把土路升級(jí)改建成瀝青路。

  目前,瀝青路里程僅占幾內(nèi)亞公路總里程的5%,其余的95%都是土路。幾內(nèi)亞工程部計(jì)劃:在第一階段,將瀝青公路的比例提高到50%以上。在第二階段: 在一些人口密集、交通量大的城市之間修建高速公路或者高等級(jí)公路。

  駐幾內(nèi)亞使館經(jīng)商處

  2020年7月24日



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