（王龍博 周魏）由中建五局、中建隧道承建的禮嘉嘉陵江特大橋日前完成首個梁拱合龍段混凝土順利澆筑，大橋預計2021年實現(xiàn)全橋合龍。
據(jù)悉，本次三角區(qū)合龍標志著大橋倒三角掛籃施工、臨時斜拉扣掛法施工、拱梁線形控制等關鍵技術性難題已全數(shù)攻克，為全橋合龍?zhí)峁┫葲Q條件。
禮嘉嘉陵江特大橋是全國首例大跨徑上承式梁拱組合預應力混凝土剛構橋，全長785m，最大跨徑245m；雙向8車道設計，分左右兩幅設置，單幅標準段橋寬18m，設計時速80 km/h。在橋梁建設過程中，施工方融合運用梁橋、懸澆拱橋、矮塔斜拉橋施工工藝，經(jīng)歷多次體系轉換，充分體現(xiàn)了橋梁的“跨越之美”、“力量之美”、“造型之美”。
作為重慶市快速路“六橫七縱”的重要組成部分，禮嘉嘉陵江大橋建成后西接渝蓉、東連渝宜，為中梁山隧道、大學城隧道減壓，為高家花園大橋、雙碑大橋分流，完善重慶市“六橫七縱”快速路網(wǎng)，為中梁山隧道、大學城隧道減壓，為高家花園大橋、雙碑大橋分流。
