?。ㄓ浾哂吴?通訊員 劉錫穎 陳鳳陽 文/圖）福廈高鐵客運專線項目又有新進展。14.5公里的泉州臺商區(qū)段即將迎來重要節(jié)點，泉州灣跨海大橋主塔將于8月實現封頂。

　　作為福廈客專臺商區(qū)段重要的控制性工程，泉州灣跨海大橋的主橋區(qū)一共有6個橋墩正在施工。目前，兩個主塔已建設到140米高程，預計下個月達到160米高程，實現封頂。

　　福廈客專項目泉州灣跨海大橋全長約20公里，位于臺商區(qū)的橋段長7公里。根據設計方案，主塔部分分為上、中、下三部分建設，目前已經完成下塔、中塔施工，即將進入上塔處施工。與此同時，海上引橋部分也進入建設“加速度”。

　　作為國內首條跨海高鐵，復雜的海域環(huán)境和多變天氣給項目施工帶來不小的挑戰(zhàn)。項目施工方介紹，在晝夜溫差較大的環(huán)境里，工程主要的困難是定位的精度。重達16噸的鋼板梁完成安裝的精度要求是毫米級的，相當于在高空中的塔頂完成手術刀式的操作，因此施工過程中設置了很多調位工藝，將精度控制在2毫米—3毫米之間。

　　據悉，福廈客專自福州南站引出，途經福州、莆田、泉州、廈門，最后引入漳州站，全長277.4公里。項目預計到2022年9月具備通車條件。