近日，中國建筑制造的埃及蘇伊士運(yùn)河EL-Ferdan雙翼平旋鐵路大橋鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目第二批鋼構(gòu)件離港發(fā)運(yùn)。至此，世界最大跨度平轉(zhuǎn)橋項(xiàng)目1.36萬噸鋼構(gòu)件全部制造發(fā)運(yùn)完成。

　　本次鋼構(gòu)件發(fā)運(yùn)總量近7000噸，其中，單根構(gòu)件最大重量達(dá)152噸，最長達(dá)到40米。中建科工華東鋼結(jié)構(gòu)公司制造廠降低疫情對(duì)生產(chǎn)制造進(jìn)度的影響，克服項(xiàng)目構(gòu)件零件板超長、超厚、焊接量大、外觀成型要求高等困難，嚴(yán)格把控過程質(zhì)量，兩周內(nèi)協(xié)調(diào)8200噸材料進(jìn)場(chǎng)，5個(gè)車間流水作業(yè)，高峰期投入1000余人；同時(shí)，為確保后期組裝時(shí)嚴(yán)絲合縫，每完成一部分，就立刻進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，質(zhì)量合格便立即進(jìn)行模塊化拼裝，快速優(yōu)質(zhì)完成構(gòu)件制造任務(wù)。