7月10日，南通港洋口港區(qū)至呂四港區(qū)鐵路聯(lián)絡(luò)線工程可行性研究獲得江蘇省發(fā)展和改革委員會批復(fù)。

　　江蘇省發(fā)改委批復(fù)，為深入貫徹國家推動長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展部署要求，認真落實國家推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動計劃、打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃等有關(guān)文件精神，按照國家發(fā)展改革委等五部委《關(guān)于加快推進鐵路專用線建設(shè)的指導(dǎo)意見》（發(fā)改基礎(chǔ)〔2019〕1445號）要求，打造通州灣長江集裝箱運輸新出?？诩\體系，推進江（鐵）海聯(lián)運，有效串聯(lián)南通沿海各港區(qū)，打通鐵路進港“最后一公里”，同意建設(shè)該工程。

　　洋呂鐵路全長84.956公里，投資估算總額為99.32億元，途經(jīng)如東、通州灣、海門、啟東四個縣市（區(qū)）。新設(shè)大豫、東湖、通州灣、正余、東灶港、呂四港南、呂四港七個車站，改造北漁、呂四兩個既有車站。當(dāng)前，項目立項階段工作全部完成，初步設(shè)計已完成初稿，各項專題工作正全力推進。