?。ㄓ浾?陳月紅 通訊員 何洪威）今天，芙蓉大道（涉鐵段）快速化改造項(xiàng)目萬(wàn)家麗路特大橋首片蓋梁完成混凝土澆筑，這也標(biāo)志著該項(xiàng)目全線橋梁各結(jié)構(gòu)部位全面施工進(jìn)入新階段。

　　作為長(zhǎng)株潭一體化“三干兩軌”的重點(diǎn)項(xiàng)目之一，芙蓉大道快速化改造項(xiàng)目全線建成通車后，芙蓉大道的通行時(shí)間預(yù)計(jì)由原來(lái)的40分鐘減少至22分鐘，可有效緩解主干道交通擁堵，進(jìn)一步助推長(zhǎng)株潭一體化的融城步伐。其中芙蓉大道（涉鐵段）改造工程，北起環(huán)保路以南至南湖路以北，全長(zhǎng)4.5km，工程造價(jià)約為5.2億元，全路段采用城市主干道標(biāo)準(zhǔn)，主輔道均設(shè)計(jì)雙向六車道，項(xiàng)目工程共有特大橋1座、大橋1座、3處地下通道改造、5座人行天橋及新建各類管線9千米。

　　芙蓉大道（涉鐵段）快速化改造項(xiàng)目今年6月底完成全部樁基施工，此次順利完成混凝土澆筑的首片蓋梁為主線上跨萬(wàn)家麗南路——高云路跨線橋蓋梁，澆筑方量為84方。該蓋梁距離長(zhǎng)株潭城際鐵路1.5kv接觸網(wǎng)水平距離僅為6米，距離城際鐵路墩身水平距離為9米。作為支承、分布和傳遞橋梁上部結(jié)構(gòu)的荷載，蓋梁的順利澆筑意味著距離該橋梁工字鋼梁架設(shè)目標(biāo)更近一步。

　　據(jù)介紹，今年10月底，該項(xiàng)目萬(wàn)家麗路特大橋有望完工、實(shí)現(xiàn)通車目標(biāo)。中鐵二十五局芙蓉大道（涉鐵段）項(xiàng)目總工程師羅江表示，“為了確保在今年10月底前實(shí)現(xiàn)主線通車，項(xiàng)目繼主線萬(wàn)家麗路特大橋橋梁樁基全部澆筑完成后，同步推進(jìn)橋梁承臺(tái)、墩身及蓋梁施工。我們計(jì)劃在9月10日前完成橋梁下部主體結(jié)構(gòu)施工。”