7月10日，隨著最后一車混凝土澆筑，金海大橋26號(hào)主塔墩混凝土完成。至此，由中鐵大橋局承建的珠機(jī)城際鐵路金海大橋首座主塔墩建成，為大橋鋼梁架設(shè)奠定了良好的基礎(chǔ)。

　　金海大橋施工現(xiàn)場。

　　據(jù)介紹，26號(hào)墩為金海大橋斜拉橋主塔墩，其墩身采用中部鏤空的花瓶式矩形橋墩，墩身高39.2米，長23.8米，寬17米，鋼筋總重1265.8噸，混凝土方總量為6614方，分8次澆筑完成。26號(hào)墩接下來將進(jìn)行鋼箱梁架設(shè)和鋼塔整體安裝。

　　目前， 27號(hào)、28號(hào)主塔墩正在進(jìn)行承臺(tái)施工，29號(hào)主塔墩已完成墩身第1節(jié)混凝土澆筑。全橋完成鉆孔樁403根（占設(shè)計(jì)鉆孔樁數(shù)量的89%），承臺(tái)完成35座，主塔墩加臺(tái)完成2座，墩身完成21座，剛構(gòu)梁完成39個(gè)號(hào)塊。預(yù)計(jì)鋼箱梁首節(jié)段架設(shè)時(shí)間為2020年8月底，鋼塔整體安裝時(shí)間為2020年9月初。

　　據(jù)了解，金海大橋工程是廣東省重點(diǎn)工程，連接橫琴新區(qū)與珠海金灣機(jī)場，是珠海建市以來興建的橋梁中最長的一座，也是國內(nèi)首座公鐵同層合建跨海大橋。建成后，這座大橋?qū)⒊蔀闇贤ㄖ楹|西部城區(qū)的重要通道。