7月10日，隨著最后一車混凝土澆筑，金海大橋26號主塔墩混凝土完成。至此，由中鐵大橋局承建的珠機城際鐵路金海大橋首座主塔墩建成，為大橋鋼梁架設奠定了良好的基礎。

　　金海大橋施工現(xiàn)場。

　　據(jù)介紹，26號墩為金海大橋斜拉橋主塔墩，其墩身采用中部鏤空的花瓶式矩形橋墩，墩身高39.2米，長23.8米，寬17米，鋼筋總重1265.8噸，混凝土方總量為6614方，分8次澆筑完成。26號墩接下來將進行鋼箱梁架設和鋼塔整體安裝。

　　目前， 27號、28號主塔墩正在進行承臺施工，29號主塔墩已完成墩身第1節(jié)混凝土澆筑。全橋完成鉆孔樁403根（占設計鉆孔樁數(shù)量的89%），承臺完成35座，主塔墩加臺完成2座，墩身完成21座，剛構(gòu)梁完成39個號塊。預計鋼箱梁首節(jié)段架設時間為2020年8月底，鋼塔整體安裝時間為2020年9月初。

　　據(jù)了解，金海大橋工程是廣東省重點工程，連接橫琴新區(qū)與珠海金灣機場，是珠海建市以來興建的橋梁中最長的一座，也是國內(nèi)首座公鐵同層合建跨海大橋。建成后，這座大橋?qū)⒊蔀闇贤ㄖ楹|西部城區(qū)的重要通道。