7月10日上午，紹興最大跨度斜塔斜拉橋——鏡湖官渡大橋正式通車。官渡大橋是目前紹興地區(qū)最大跨度斜塔斜拉橋，去年10月，大橋豎向轉(zhuǎn)體成功，創(chuàng)造了“省內(nèi)豎向第一轉(zhuǎn)”的記錄，填補(bǔ)了浙江省索塔豎向轉(zhuǎn)體的空白。它的建成通車，將大大方便鏡湖新區(qū)與紹興老城區(qū)之間的往來，成為鏡湖新區(qū)通往老城區(qū)的南北交通要道。

　　據(jù)悉，官渡路二期位于紹興市鏡湖新區(qū)內(nèi)，道路南起鳳林西路，北至洋江西路，全長約1180米，等級為城市次干路，紅線寬度30米，設(shè)計(jì)車速40公里每小時(shí)。全線共涉及一座橋梁，橋梁通航等級六級,工程總投資4.17億元。鏡湖開發(fā)辦規(guī)劃建設(shè)部副部長何曉華說，該橋最大的特色是一座330米的官渡大橋，它的主橋采用獨(dú)塔雙索面斜拉橋，主橋?yàn)榘肫〗Y(jié)構(gòu)體系，塔身為橢圓拱形，向正南方傾斜，主跨的鋼箱梁由16對斜拉索連接到主塔頂端，這些拉索不僅作為結(jié)構(gòu)構(gòu)件，更作為一種幾何導(dǎo)向，給人一種昂揚(yáng)向上運(yùn)動(dòng)的意象。

　　70米高的斜塔把官渡大橋定位成一個(gè)不對稱的平衡體系，賦予了該橋一種新的內(nèi)涵，成為了鏡湖新區(qū)開發(fā)建設(shè)奮勇爭先的一種象征。步行于橋上，傾斜的橋塔引領(lǐng)行人的視線逐漸向上，自然領(lǐng)略昂然脫俗的心境。官渡大橋造型別致，構(gòu)思巧妙，是鏡湖新區(qū)文創(chuàng)休閑板塊核心濱水區(qū)又一標(biāo)志性景觀。

　　阮關(guān)利攝

　　據(jù)悉，官渡大橋西側(cè)為鏡湖直江景觀公園，東側(cè)為多個(gè)高檔小區(qū)。官渡路與公園相依而建，兩側(cè)人行道直接延伸到江邊的運(yùn)動(dòng)休閑公園內(nèi),充分體現(xiàn)了以人為本，構(gòu)建和諧社會(huì)的理念，也使橋梁與兩岸景觀的銜接恰到好處，為大橋的人性化增添了靚麗一筆。鏡湖新區(qū)將積極搶抓綜合交通發(fā)展黃金機(jī)遇期，以“迎亞運(yùn)、建窗口”綜合交通三年大會(huì)戰(zhàn)為抓手，抓項(xiàng)目促投資，大力改善鏡湖新區(qū)交通發(fā)展環(huán)境，為紹興市加快重返全國城市綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力“30強(qiáng)”，為我省建設(shè)“重要窗口”貢獻(xiàn)鏡湖力量。