7月10日從青海省建筑業(yè)協(xié)會召開的五屆三次理事會議上傳來好消息，中鐵五局承建的花久公路雪山1號隧道工程榮獲青海省建筑行業(yè)工程質(zhì)量的最高榮譽(yù)獎(jiǎng)--“江河源”杯獎(jiǎng)。

　　此次獲獎(jiǎng)的雪山1號隧道是目前世界上已運(yùn)營通車海拔最高的高速公路隧道，位列中國十大最難施工隧道之一，多次受到中央電視臺高度評價(jià)報(bào)道。這是青海省首個(gè)隧道工程榮獲該獎(jiǎng)項(xiàng)，也是雪山1號隧道工程自獲得“中國中鐵杯”、“全國用戶滿意工程”之后新增的又一閃亮榮譽(yù)。

　　雪山一號隧道位于果洛藏族自治州瑪沁縣下大武鄉(xiāng)境內(nèi)，海拔4400～4600米，屬高海拔高寒地區(qū)，路線經(jīng)過三江源保護(hù)區(qū)之阿尼瑪卿山分區(qū)，沿線山體植被茂密，河流發(fā)育，風(fēng)光秀美，旅游資源豐富，但生態(tài)環(huán)境較脆弱，環(huán)保、景觀要求較高。該隧道起訖里程為K60+750～K63+000，左幅長2260m，右幅長2250米，斜井長488米。雪山一號隧道斜井設(shè)置在隧道右線K61+205右側(cè)，與右洞夾角為59.48°，縱坡11.95%，反坡開挖和排水，起訖里程為XK0+000～XK488.842，其中路基拉槽18.842m、IV級圍巖135m、V級圍巖335m。隧址區(qū)地層主要為三疊系中風(fēng)化板巖，屬較堅(jiān)硬巖，巖體受構(gòu)造影響，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體較破碎，呈鑲嵌碎裂結(jié)構(gòu)。圍巖埋深較大，穩(wěn)定性較差，開挖后局部易坍塌。地下水較為發(fā)育，地下水依據(jù)其賦存環(huán)境類型主要為第四系松散巖類孔隙水及基巖裂隙水，同時(shí)隧址區(qū)發(fā)育多年凍土，多年形成穩(wěn)定隔水層，其上部存在凍結(jié)層上水，水文地質(zhì)條件較復(fù)雜。

　　榮譽(yù)的獲是青海市場對中鐵五局工程建設(shè)質(zhì)量的綜合肯定，是企業(yè)學(xué)習(xí)和提高的機(jī)會，也為公司在青海省市場樹立了良好形象，奠定了穩(wěn)定的承攬基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)了以現(xiàn)場保市場的滾動(dòng)發(fā)展。中鐵五局將不忘初心、牢記使命，不斷提高質(zhì)量興企、質(zhì)量強(qiáng)企的創(chuàng)新發(fā)展理念，始終堅(jiān)守誠信創(chuàng)新永恒，人品精品同在的企業(yè)價(jià)值觀，做出民心工程、精品工程，要讓優(yōu)秀工程，成為公司精細(xì)經(jīng)營、誠信經(jīng)營的突出標(biāo)志。