根據(jù)昆明市住建局發(fā)布的消息，《滇緬大道快速路建設(shè)項目（一期工程）可行性研究報告》已獲得市發(fā)改委的批復(fù)，按照可研報告中的工期計劃，滇緬快速路（一期工程）最早明年底建成。

　　滇緬大道快速路示意圖

　　滇緬快速路為高架快速路，全長約3.079公里，西與西三環(huán)滇緬大道立交相接，沿現(xiàn)狀滇緬大道向東，與黃土坡立交相交后，向東跨越普吉路在學(xué)府路落地。目前獲得批復(fù)的一期工程總長約1.196公里，其中主線高架及接地段長度810.857米，總投資約74152.4萬元，一期工程將同步對滇緬大道（黑林鋪前街—昌源路段）地面道路進(jìn)行改建。

　　根據(jù)公開資料，滇緬大道快速路一期并不與目前滇緬大道的西段重合，而是一條新修高架道路，其西端開始于昆楚高速復(fù)線和西三環(huán)連接的立交橋，具體位置大概在昆明平板玻璃廠第二生活區(qū)旁邊，然后一路向西，在滇緬路和科新路交叉口位置與目前的滇緬大道相連。按照可研批復(fù)，滇緬快速路（一期工程）計劃2020年6月開工，工期18個月。即便從今年6月開始計算，一期工程最早也要到明年底才能建成。至于規(guī)劃中的滇緬快速路二期何時修建，甚至是否修建，現(xiàn)在仍然未知。

　　滇緬大道快速路原計劃在2018年就開始修建，但實際并未開工。2019年底，昆明市提出力爭在今年底建成，并與昆楚高速復(fù)線同步通車，但由于昆楚高速復(fù)線目前仍在施工當(dāng)中，今年通車無望。去年11月，中鐵十二局二公司昆楚一標(biāo)土建三分部書記郝雙喜面對媒體采訪時，曾表示計劃在2021年6月通車，但今年受疫情影響，通車時間有可能延期至明年底，正好與滇緬大道快速路一期同步通車。

　　需要注意的是，在以往的報道中，多認(rèn)為滇緬快速路全線沿現(xiàn)行滇緬大道建設(shè)，滇緬快速路與昆楚高速二號線的接匯點在滇緬大道與西三環(huán)交叉口，但實際上并不是。

　　滇緬快速路（一期工程）建設(shè)平面圖

　　按照規(guī)劃，滇緬快速路（一期工程）只有東段（黑林鋪前街—昌源路段）沿著現(xiàn)行滇緬大道建設(shè)；西段部分需要新建，起點位于昆明平板玻璃廠第二生活區(qū)附近的新建立交橋，通過800米高架橋在科新路口與現(xiàn)有滇緬大道相連。這一段新建高架橋雖然不到1公里，但需要拆遷的規(guī)模不小。

　　明年底滇緬快速一期和昆楚高速復(fù)線建成通車后，直接受益者將是高速落地處的兩個商業(yè)體——西城COHO和金泰國際廣場，來自楚雄、大理方向的高速客流將為它們帶來巨大消費增長。